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橡胶是高弹性的高分子材料，由于橡胶具有其他材料所没有的高弹性，因而也称做弹性体，其基本特性如下：
1 有橡胶状弹性。
2 具有粘弹性。
3 有减震缓冲的作用。
4 对温度依赖大
5 具有电绝缘性。
6 有老化现象。
7 必须进行硫化。
8 必须加入配合剂
9 比重小，硬度低，柔软性好，透气性差。
前 言
一. 橡胶在制鞋业中的应用:
1. 历史可以远溯至1492年哥伦布发现美洲新大陆,早期的探险家发现印地安人使用巴西橡胶树之胶乳(天然橡胶)来制作"胶鞋",防止脚被蛇虫叮咬,之後18 世纪後期至19世纪初期,天然橡胶开始在欧洲用于胶管雨衣,胶鞋,但材料遇热变软发粘,遇冷变硬脆裂,实用价值不大.
2.1839年,美国人固特异(C.Goodyear)发明了橡胶的硫化,硫化後橡胶产生本质的飞跃,性能大幅度提高.此橡胶大底在制鞋业中获得了广泛应用,随著橡胶工业的发展,丁苯橡胶等人工合成橡胶由于其性能突出,1951年後开始引入制鞋业大量使用.
生胶天然橡胶（NR）
1 来源
1. 野生橡胶：由野生树木植物采制的橡胶。银色橡胶菊，野藤橡胶等也属此类。
2. 栽培橡胶：主要是三叶橡胶树。
3. 橡胶草橡胶。一公顷可收150-200KG。
4. 杜仲胶：由杜仲树的枝叶根茎中提取。常温下无弹性，软化点高，比重大，耐水性好。可做塑料用。
1 天然橡胶制造和分级标准。
1. 烟片胶：消耗量占天然橡胶的80%。
按照质量分为六个等级：RSSIX；RSS1#；RSS2#；RSS3#；RSS4#；RSS5#。质量按顺序降低。
2. 绉胶片：
1）白绉胶==>质量最好
2）褐绉胶==》质量普通
3) 毛绉胶==》质量最差
3. 马来西亚标准胶。
品质稳定,杂质少,纯度高,国际标准.
4.专用天然橡胶
1 恒粘（CV）：加入0.15-4%的盐酸氢胺，使橡胶门尼值保持在60+-5度。生热低，耐屈挠性和耐磨性好，为制造高速轮胎重要原料。
2 低粘（LV）橡胶：门尼值为45+-5度，可以不经过素炼直接混炼。
3 轮胎橡胶
4 充油天然橡胶：低温防滑性好。
5 易操作橡胶（SP）和接枝橡胶（MG）
5.环氧化天然橡胶ENR
环氧化天然橡胶ENR是含有环氧结构的天然橡胶。
具有优良的气密性，当环氧化程度达到70%时，和丁基橡胶具有相同的气密性。
具有良好的耐油性。
良好的防滑性能。
天然橡胶主要应用: 轮胎,防震,输送皮带,制鞋业，乳胶应用.
天然橡胶未经素炼目尼值比较高（70-80）,流动性也差(不易卷附Roll).所 以必须经过素练,降低胶料MOONEY（45+-5）值,才可使用.
素炼方法：1.万马力机混 炼6分钟后于22"ROLL束薄三次,24hr后检验硬度45-50度
合格.
2.ROLL 机素炼。最少 束薄15次。加入塑解剂M/DM，可缩短一半时间。
特性: 优点:<1>止滑性,撕力,拉力较好;耐刺穿性好。耐低温性好。
<2>目尼值低素炼时易卷附Roll,说明其抓力较好,利用此特点常
用风胶洗车.
缺点:<1>因天然橡胶含杂质故品质不稳定,着色性差,
<2>延伸率,磨耗差,300%拉力比较差.
<3>温度高于15度，磨耗差于丁苯橡胶。
丁苯橡胶（SBR）
丁苯橡胶
丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯经共聚合制得的橡胶。英文缩写是SBR。是产量最大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶。
世界丁苯橡胶生产能力中约87%使用乳液聚合法，通常所说的丁苯橡胶主要是指乳聚丁苯橡胶。乳聚丁苯橡胶又包括高温乳液聚合的热丁苯与低温乳液聚合的冷丁 苯。前者于1942年工业化，目前仍有少量生产，主要用于水泥、粘合剂、口香糖、以及某些织物包覆与模塑制品及机械制品。通常所说的丁苯橡胶主要是指低温 乳液聚合法生产的丁苯橡胶，1947年工业化，它有较高的耐磨性和很高的抗张强度，良好的加工性能，以及其它综合性能，是目前产量最大、用途最广的合成橡 胶品种。
溶聚丁苯橡胶（SSBR）是丁二烯与苯乙烯在烃类溶剂中，在丁基锂催化剂存在下聚合制得。80年代后期生产的第二代溶聚丁苯橡胶滚动阻力优于乳聚丁苯橡胶 和天然橡胶，抗湿滑性优于顺丁橡胶，耐磨性也好，可以满足轮胎高速、安全、节能、舒适的要求，用其制造轮胎比乳聚丁苯橡胶节油3%~5%。
丁苯生胶是浅黄褐色弹性固体，密度随苯乙烯含量的增加而变大，耐油性差，但介电性能较好；生胶抗拉强度只有20-35千克力/厘米2，加入炭黑补强后，抗 拉强度可达250-280千克力/厘米2；其黏合性﹑弹性和形变发热量均不如天然橡胶，但耐磨性﹑耐自然老化性﹑耐水性﹑气密性等却优于天然橡胶，因此是 一种综合性能较好的橡胶。
丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品，它是合成橡胶第一大品种，综合性能良好，价格低，在多数场合可代替天然橡胶使用，主要用于轮胎工业，汽车部件、胶管、胶带、胶鞋、电线电缆以及其它橡胶制品。
二、顺丁橡胶\\聚丁二烯橡胶（BR）
丁二烯在聚合时由于条件不同可产生不同类型的聚合物。高顺式聚丁二烯橡胶1960年在国外正式投入工业生产，我国于1967年工业生产。这种橡胶习惯上称 为顺丁橡胶。它是一个大品种的合成橡胶，主要用于轮胎工业。由于顺丁橡胶性能优越，成本较低，所以在橡胶生产中一直占有重要地位。
（1）聚丁二烯橡胶的分类聚丁二烯橡胶主要按制法分类：
溶聚---- 1．高顺式聚丁二烯橡胶（顺式96%-98%，镍、钴、稀土催化剂）
2．低顺式聚丁二烯橡胶（顺式35%-40%，锂催化剂）
3．超高顺式聚丁二烯橡胶（顺式98%以上）
4．低乙烯基聚丁二烯橡胶（乙烯基8%，顺式91%）
5．中乙烯基聚丁二烯橡胶（乙烯基35%-55%）
6．高乙烯基聚丁二烯橡胶（乙烯基70%以上）
7．低反式聚丁二烯橡胶（反式9%，顺式90%）
8．反式聚丁二烯橡胶（反式95%以上，室温为非橡胶态）
乳聚---- 乳聚聚丁二烯橡胶
本体聚合---- 丁钠橡胶（已淘汰）
（2）顺丁橡胶的结构顺丁橡胶含顺势1，4-结构为96%~98%，反式1，4-结构1%~2%，1，2-结构1%~2%。顺丁橡胶是结晶性橡胶，但结晶 能力不强，所以自补强能力较小。另外，顺丁橡胶的结晶对应变得敏感性低，这也是使顺丁橡胶的自补强性比天然橡胶的低得多的原因之一。
（3）顺丁橡胶的性能由于顺丁橡胶的分子结构主要是顺式1，4-结构，分子排列规整，所以其弹性比天然橡胶还好。顺丁橡胶的玻璃化温度Tg=－105℃， 故它的低温物理性能很好，耐寒温度低于－55℃。弹性是通用橡胶中最好的一种。耐热性与天然橡胶相同，都为120℃，但耐热老化性能却优于天然橡胶。拉伸 强度比天然橡胶、丁苯橡胶都低，因此必须加入炭黑等补强剂。撕裂强度也比天然橡胶低，抗湿滑性能不好，用于轮胎胎面、鞋底时，在湿路上易打滑。顺丁橡胶的 耐磨性优异，滞后损失小，生热低，这对制品在多次变形下的生热和永久变形的降低都十分有利。
顺丁橡胶在混炼前不需要塑炼。混炼胶的压出性能良好，适于注压成型，但粘着性差。顺丁橡胶对加工温度的变化较敏感，当开炼机辊温在60℃以上时，胶料易脱辊，给加工带来一定的困难。一般需要与天然橡胶或丁苯橡胶并用，以改善工艺加工性能。
顺丁橡胶的冷流性较大，这对生胶的包装、贮存和半成品的存放都提出了较高的要求。
（4） 顺丁橡胶的用途主要用于制造轮胎，还可用于制造耐磨制品（如胶鞋、胶辊）、耐寒制品和防震制品，可作为塑料的改性剂。顺丁橡胶可与多种橡胶并用。制造乘用 汽车轮时，可与丁苯橡胶并用，并用量为35%~50%。制造载重汽车轮胎胎面时，常与天然橡胶并用，并用量为25%~50%。用于重型越野汽车轮胎胎面 时，天然橡胶75份，顺丁橡胶25份较好。用于胶布时，一般与丁苯橡胶并用，并用量为15%~30%。用于制造轮胎胎侧时可与氯丁橡胶并用，以提高耐低温 性能。顺丁橡胶也可与氯磺化聚乙烯并用。
丁苯橡胶(苯乙烯,丁二烯共聚物)(如:SBR 1502,1205，1430，1904/SBR1006/1008/1009/)外观浅褐色,微具苯乙烯气味,存在顺式-1.4.反式-1.4,
聚合方法:乳化和溶液聚合两种.
纯SBR机械性差,需配合大量昂贵的补强剂.并且促进剂用量需要比天然橡胶高1/3左右。
1.分类 高温丁苯橡胶 50度聚合
低温丁苯橡胶 5度聚合
充油丁苯橡胶 含加工油，易加工，较耐寒，成本低。但
是耐磨耗性比不充油丁苯橡胶差50%以上
充碳黑丁苯橡胶 加有碳黑，混炼时电能消耗少。
充树脂丁苯橡胶 加有树脂，物性优于普通丁苯橡胶。
2.特性：与天然橡胶相比：
· 丁苯橡胶具有良好的耐老化性，耐磨性，耐热性，耐臭氧性和耐油性。
· 弹性，强度，耐屈挠龟裂，耐撕裂，耐寒性差。
· 制品在多次变形时发热增大。
· 硫化速度慢，硫化曲线平坦，胶料不容易焦烧和过硫，在硫化体系中需要使用较多的促进剂。
· 胶料粘着性差，应该使用增粘剂。加工过程中压延，压出变形率大，较难于加工。
1205:丁二烯75%,苯乙烯25%.耐低温,耐磨耐曲,耐压缩变形,混炼胶料有高的硬度.
SSBR 303: 溶液型苯乙烯丁二烯橡胶.用于透明橡胶中 10-20PHR
S1430 : 增加硬度,柔韧性和耐磨.
KA8802: 丁二烯,丙烯晴,苯乙烯.==>止滑和耐磨制品.
S1502: 非污染性乳聚丁苯橡胶
顺丁橡胶（BR）
· 高顺丁橡胶（顺式结构97-99%）
· 中顺丁橡胶（顺式结构90-95%）
· 低顺丁橡胶（顺式结构32-40%）==》耐寒性比高中式好。
特性: 优点:<1>与油及填充剂之亲和性好,即使大量添加,其物性降低率也少, 可
减少配合成本;
<2>抗龟裂,耐磨,硬度高;弹性好.耐低温.
<3>压出成型性良好,流模性也好;
<4>可用做高弹性或耐低温产品。
缺点:<1>撕力,延伸率比较差.
<2>操作性不佳,不易卷附ROLL滚筒,出料不易平整(止滑性差).
<3>容易渗色,商标料用量不宜太高.
〈4〉具有冷流性，粘着性不好，耐刺穿性差，湿滑性差。
BR01/KBR01/BR0150/BR150L（100%聚丁烯）/
BR9000： 一般顺丁橡胶
BR9175： 充油顺丁橡胶37.5%
BR9075： 充油顺丁橡胶
五． 异戊橡胶(IR):又名人造天然橡胶.与风胶相似为聚异戊二烯,分子结构含顺式,反式两种比例:顺式97%,反式3%.顺式含量愈高,磨耗愈好,但止滑性 差抗力下降,反之相反.物理性能与风胶(NR)相似,基本上可以替代天然橡胶.是天然橡胶的最佳取代物,唯物性稍差不如NR;加硫速度较慢,抗张与撕裂强 度降低了.但透明度高可使用于浅色胶料和透明料中.
IR与NR比较:
1. IR含人造原因故品质较稳定,着色性优于NR,
2. IR玻璃转化点低,适用于寒带地区;
3.IR不经素练即可使用.
4.IR物性差于NR,但物理机能大体相同.当配方相同时,IR的抗张强度,定伸强度和硬度稍低,伸长率较大,弹性好,生热少,但撕裂差;另外,由于IR中不纯物少,所以吸水性,电绝缘性能,耐老化有所提高,一切可用天然橡胶的场合,几乎都用IR代替.
IR10/IR2200/IR307（透明度很好，可以使用在AJ透明料）
六．丁氰橡胶NBR(丁二烯-丙烯氰共聚物)NBR-18/NBR26/NBR40/50.75
1.NBR为极性橡胶,故与其他橡胶混炼时需添加60NS均匀剂,以改善其目尼值.其AC含量愈高耐油性愈好，但耐寒性降低。流动性比较差。
特性: 优点:<1>耐油性能佳,耐热,耐磨,撕力,300%拉力,拉力都比较好.
综合性能佳.
缺点:<1>价格昂贵,与其他胶料掺合性不佳.需要加入树脂类如60NS或二甲基甲醛树脂等作软化剂。
2.弹性，耐寒性，塑性较差。
50.75：丁二烯51.5%；丙烯晴48.5%。
国产通常AC 含量为18%-46%
2.羧基丁晴橡胶X-NRB
3.氢化丁晴橡胶H-NBR
不仅大大的提高了丁晴橡胶的耐热性，乃臭氧老化性，耐介质性能，而且改善了丁晴橡胶的耐寒性。
七．乙丙烯橡胶
一.三元乙丙(EPDM)它是乙烯丙烯及第三单体共聚物.
二.二元乙丙(EPM)它是乙烯丙烯共聚物.
三.接枝乙丙橡胶
四.磺化乙丙橡胶S-EPDM
五.氯化乙丙橡胶C-EPDM
六.溴化乙丙橡胶B-EPDM
七.羧基乙丙橡胶X-EPDM
它是一种过氧化物,低硫高效胶料.EPDM若需与NR,BR,SBR混炼需先行素炼.其乙烯含量愈高,目尼值也就愈高,物性差,加工性也不好;但压缩变形性好,硬度高.
特性:优点:<1>透明性佳,耐热,耐候性高,耐溶剂性良好;
<2>与油及填充剂混合性优秀,可高充填;
<3>耐磨,对EVA可降低永久歪,
<4>耐臭氧老化，耐低温性好，电绝缘性好。(純天然橡膠臭氧化裂紋時間小于21H,但含15%三元乙丙橡胶和接枝橡胶 的硫化膠,耐臭氧裂紋時間高達2000H)
缺点:<1>ROLL操作性特差,需添加树脂改善粘性;
<2>耐油,耐弯曲,龟裂性差;
<3>未加硫胶料粘着性不良.
<4>硫化速度慢，与其他二烯类橡胶并用时共硫化性差。
八．TPU胶 (M88),E34胶.
物性比较好,磨耗,300%拉力,拉力都比较优良.一般用在比较高档的本底料.
九．丁基橡胶IIR。==〉异丁橡胶
氯化丁基橡胶C-IIR
羧基丁基橡胶X-IIR
再生丁基橡胶R-IIR
溴化丁基橡胶B-IIR
异丁烯与少量异戊二烯（-98度== -103度）共聚物
特性: 优点:<1>优异的气密性。
〈2〉化学稳定性好。
〈3〉电绝缘性好，耐酸碱性好，抗氧，臭氧性好。耐侯性好。〉
缺点:<1>应力松弛速度慢，永久变形大，滞后损失大，定伸强度低，弹性差，硫化速度慢。与其他胶料掺合性不佳.
丁基橡胶使用高温快速炼胶的物性较好。
十：氯丁橡胶（CR）==〉氯丁二烯聚合体。
特性: 耐火焰，耐油，耐老化，耐化学药品。有较高的拉伸强度。
G型：含硫磺和秋兰姆化合物，用MGO和ZN0 就可以硫化，加工时容易粘辊和
焦烧。
W型：不含硫磺和秋兰姆化合物，除金属氧化物外，需另加硫脲类化合物如NA-22为促进剂，才能硫化。永久变形小，耐热性好。
优点:<1>较高的强伸性能。物理机械性能与天然橡胶接近，耐氧，臭氧，化学腐蚀性能好于天然橡胶。极耐矿物油类。
2.用氯丁橡胶做胶粘剂时，不但粘性好，而且比天然橡胶更耐老化。
缺点:<1>比重大1.23，耐寒性差（-34度），常温下易结晶，储存时易发生预交联。
十一硅橡胶（Q）==〉硅氧烷缩合体
二甲基硅橡胶。
甲基乙烯基硅橡胶
苯基硅橡胶。
氟硅橡胶
耐高温，耐严寒，耐老化，电绝缘性很好。
十二：氟橡胶（FPM）
氟橡胶由含氟单体经过聚合或缩合而成。半有机半无机的特种橡胶。
具有特高的耐热，耐油，耐酸碱。唯一耐发烟硫酸的橡胶。
耐气透性，电绝缘性，耐老化，耐燃，耐磨性能好。耐化学药品。
十三：聚氨酯橡胶（U）
耐磨性最好，比丁苯和天然橡胶高4倍以上。
耐气透性好。
耐热性差，耐水性差。
基本配方
聚氨脂橡膠 100
STA 0.25
HK-N20填充剂 30
A-172 0.25
复青 0.01
偶合齌SR-231 3.0
架橋齌 0.40
10分鐘/150度
十四：丙烯酸酯橡胶（ANM）
由丙烯酸乙酯或丙烯酸丁酯与少量2-氯乙基乙烯基醚或丙烯晴共聚制成。
耐热性高于丁晴橡胶，低于氟橡胶。
耐热耐油，良好的耐侯性和耐臭氧性。
但耐寒性，耐水性，耐溶剂性很差。
丙烯酸酯橡胶
1.性能与组成
丙烯酸酯橡胶（以下简称ACM）是以丙烯酸酯为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。由于特殊结构赋予其许多优异的特点，如耐 热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等，力学性能和加工性能优于氟橡胶和硅橡胶，其耐热、耐老化性和耐油性优于丁腈橡胶。ACM被广泛应用于各种高温、耐 油环境中，成为近年来汽车工业着重开发推广的一种密封材料，特别是用于汽车的耐高温油封、曲轴、阀杆、汽缸垫、液压输油管等，目前国内需求几乎全部依赖进 口。
ACM的共聚单体可分为主单体、低温耐油单体和硫化点单体等三类单体。
主单体，常用的主单体有丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯和丙烯酸-2-乙基己酯等；随着侧酯基碳数增加，耐寒度增加，但是耐油性变差，为了保持ACM良好耐油性，并改善其低温性能，便合成一些带有极性基的低温耐油单体。
低温耐油单体，传统的采用丙烯酸烷氧醚酯参与共聚，得到ACM耐寒温度为-30℃以下；尔后工业生产中又选用丙烯酸甲氧乙酯为共聚单体生产耐寒型ACM， 进一步降低使用温度。近年来国外专利报道使用丙烯酸聚乙二醇甲氧基酯、顺丁烯二酸二甲氧基乙酯等作为低温耐油单体效果更好。另外杜邦公司采用乙烯与丙烯酸 甲酯溶液共聚，将乙烯引入聚合物主链，可以明显提高产品低温屈挠性等。
硫化点单体，为了使ACM方便硫化处理，因此还必须加入一定量的硫化点单体参与共聚，一般硫化点单体的含量小于5%，硫化点单体按反应活性点可分为含氯 型、环氧型、羧基型和双键型等。其中目前工业化应用的主要有含氯型的氯乙酸乙烯酯、环氧型甲基丙烯酸缩水甘油酯、烯丙基缩水甘油酯、双键型的3-甲基-2 -丁烯酯、羧酸型的顺丁烯二酸单酯或衣糠酸单酯，另外还有专利报道采用乙酰乙酸烯丙酯等。
2.合成与加工
2.1 ACM的合成方法
ACM的合成常见的方法有三种：
一是溶聚法。该法是用乙烯-丙烯酸酯在BF3存在下，以卤代烃作溶剂，形成乙烯-丙烯酸酯共聚物，目前美国杜邦公司和日本住友化学多采用高温、高压的溶聚法生产。
二是悬浮聚合法。以乙烯-丙烯酸酯-醋酸乙烯酯为单体经过悬浮聚合法合成，该法目前应用较少。
三是乳液聚合法。该法是目前生产ACM主要方法，主要由于该工艺设备简单，易于实施；另外一方面ACM目前主要用于高温耐油密封制品，不要求有过高的低温 屈挠性能，如果期望低温耐油性能，可以通过低温耐油单体的分子内增塑来实现。乳聚法合成ACM体系中，乳化体系和用量将影响聚合过程中的稳定性、最终转化 率、分子量分布、生胶加工性能甚至硫化胶的物性，因此要加入许多助剂，如乳化剂、引发剂、分子量调节剂和凝聚剂等。一般选用阴离子或阴离子和非离子复合型 乳化剂如十二烷基磺酸钠；油溶性引发剂异丙苯过氧化氢，水溶性引发剂过硫酸盐、过氧化氢和叔丁基过氧化氢等；选用叔十二烷基硫醇或二硫化烷基黄原酸酯做分 子量调节剂等。聚合温度一般在50~100℃，可以通过冷凝回流或逐渐添加单体的方式除去聚合热，以控制聚合速度，减少单位时间发热量。乳液聚合从水中分 离出聚合物需要增加盐析工序，因此需要添加盐析剂，一般选用NaCl、CaCl2等盐类，也可选用HCl、H2SO2等酸类，工业上常选用CaCl2作盐 析剂。盐析时候可用聚丙烯酸钠、聚乙烯醇等作保护剂，以防止胶粒粘结成团，盐析后可用氢氧化钠溶液从胶中洗提出乳化剂，使得生胶易于硫化。另外乳聚法 ACM的干燥方式，不同公司也会选用不同方式，如美国氰特公司、日本瑞翁公司采用挤出干燥工艺，日本东亚油漆公司则为烘干产品。
2.2 ACM的加工
ACM加工主要是选用合适的硫化单体和一些助剂，以改善和保持ACM的优异性能。除上述介绍的硫化点单体外，硫化体系选择非常重要，由于合成ACM时选用 硫化点单体不同而需要不同的硫化体系进行交联，适当的硫化体系是保证胶料充分硫化的前提条件。目前在国内市场上销售的ACM大部分是活性氯型产品，环氧型 产品很少。活性氯型产品可以取消二次硫化，关键在于硫化体系和条件的选择，活性氯型ACM最常用的硫化体系[1-3]有：
一是皂/硫磺并用硫化体系，该体系工艺特点是工艺性能好，硫化速度较快，胶料的贮存稳定性好；但是胶料的热老化性稍差，压缩永久变形较大，常用的皂有硬脂酸钠、硬脂酸钾和油酸钠。
二是N,N'-二（亚肉桂基-1,6-己二胺）硫化体系，采用该体系硫化胶的热老化性能好，压缩永久变形小，但是工艺性能稍差，有时会出现粘模现象，混炼胶贮存期较短，硫化程度不高，一般需要二次硫化。
三是TCY（1,3,5-三巯基-2,4,6-均三嗪）硫化体系，该体系硫化速度快，可以取消二段硫化，硫化胶热老化性好，压缩永久变形小，工艺性能一般，但是对模具腐蚀性较大，混炼胶的贮存时间短，易焦烧。
三种硫化体系各有千秋，应根据实际应用情况选用。
硫化体系中还应有加工补强剂、促进剂、交联剂、防老剂、防焦剂、润滑剂和增塑剂等。这些助剂对ACM性能有较大影响。加工补强剂，ACM不宜使用酸性补强 填充剂，如气相白炭黑、槽法炭黑等，必须使用中性或偏碱性补强剂，常用的炭黑有：高耐磨炭黑、快压出炭黑、半补强炭黑和喷雾炭黑等。浅色制品可以用中性或 偏碱性的沉淀法白炭黑、绢英粉、碳酸钙、滑石粉和硅藻土等作填充剂，其中白炭黑的补强效果最为理想。在使用白炭黑的时候应重视其酸碱度和不同微观结构对胶 粒性能造成的重大差异，适当情况下可以加入硅烷偶联剂以提高界面的结合强度。促进剂，一般可选用氨基甲酸盐类促进剂。交联剂一般选用多氨、有机羧酸铵盐、 二硫代甲酸盐、季铵盐/脲体系等。防老剂，可以根据ACM耐温要求选择不同的防老剂，适应于ACM的防老剂要求在高温下不易挥发，在油中不易被抽提。日 本、美国均开发出适合ACM的防老剂，如美国的Naugard445和日本的Nocrac630F。目前国内缺少适合ACM使用的专用防老剂，特别是主要 适应ACM在高温情况下使用的防老剂。据报道，国内四川遂宁青龙丙烯酸酯橡胶厂已开发出适合ACM在高温条件下使用的专用防老剂TK100，适应温度为 150~200℃。另外也可以选择常用的对苯二胺类防老剂如4010NA、4020等。防焦剂，最常用的是N-环己基硫代钛酰亚胺（CTP）。选用脂肪 酸、石蜡、硅油、低分子聚乙烯作润滑剂，有时为了增加胶料的耐磨性，可以加入石墨粉、二硫化钼、碳纤维等润滑填料。增塑剂常用的是高沸点酯类。
为了突出或改善ACM的性能，近年来对ACM进行改性，或者选用ACM对其他弹性体改性已成为加工应用的研究热点之一。主要有：
一是丙烯酸酯类热塑性弹性体（AC-TPE），将含有柔性丙烯酸酯链段作弹性相用于合成热塑性弹性体，目前热固性ACM的塑性化已成为竞相开发热点，AC-TPE已成为汽车用高温耐油的重要品种[4,5]。
二是不同类型ACM之间共混改性。ACM按其耐寒性不同分为标准型（脆性温度-12℃）、耐寒型（-24℃）、超耐寒型（-35℃）。不同类型的ACM， 一方面由于其主链结构差异，物理性能各有特点；另一方面由于极性相近，所以相容性、共硫化性较好。标准型ACM耐热、耐油及物理性能好，但是耐低温性能 差；而超耐寒型耐低温性能好，但是耐油性比较差、胶料物理性能差。将这两类ACM共混胶料综合性能得到改善，因此对于要求耐热、耐油且要耐低温的应用领 域，如汽车的油冷却管，不同类型的ACM共混胶料所具有的良好综合性能可以满足其要求。
三是ACM/丁腈橡胶（NBR）共混改性。ACM和NBR均为耐热、耐油橡胶，通过共混合改性可以改善ACM胶料的强伸性能、加工性能并降低成本。由于这 两种橡胶硫化机理、硫化剂种类和用量均不相同，共混合胶主要困难是硫化不同步，NBR的硫化速度明显快于ACM，导致ACM相中促进剂向NBR相中迁移， 国内外对此进行大量研究，并有多篇专利报道。
四是ACM/硅橡胶共混改性。硅橡胶具有优良的耐高、低温性能，但是耐油性不佳，其与"冷脆热粘"的ACM共混，可以明显使ACM耐热性、耐寒性均得到提 高，获得耐高、低温和耐油性之间平衡。值得注意的是ACM为强极性橡胶、而硅橡胶为弱极性橡胶，因此要想办法解决共混胶的相容性差、硫化速度慢的问题，如 日本合成橡胶公司对ACM/硅橡胶共混改性进行混容性及共硫化研究，开发出理想的共混胶（QA），共混胶采用的硫化剂为1,4-双特丁基过氧化异丙苯，助 硫化剂为N,N-间亚苯基马来酰亚胺。该共混胶显示良好的耐油和耐高低温的综合性能，是性能/价格比最佳的改性ACM产品，其在汽车制造中适用的部件达 12种之多。
五是ACM/氯醚橡胶（ECO）共混。ECO与ACM结构相似，相容性较好，且这两种橡胶交联基团均为活性氯，硫化体系相同，共混后不会引起胶料的物理性 能下降，ECO耐热性不亚于ACM，并具有较好强拉伸性能和耐寒性，ACM/ECO共混可以改善ACM胶料耐寒性、耐水性、弹性和拉伸强度，硫化体系采用 氧化锌、氧化镁和2-羟基咪唑啉。
六是ACM/氟橡胶（FKM）共混。FKM具有优异的耐高温、耐油性能，可以在250℃下长期使用，但是耐发动机油不如ACM，且成本远远高于ACM。 ACM/FCK共混可以克服各自缺点，国内外研究使用氟橡胶与ACM高温胶共混硫化，可以明显改善氟橡胶的加工性能，并降低其生产成本，得到新型耐热、耐 油的材料。
十五：氯化聚乙烯（CPE）
氯化聚乙烯（CPE）是由高密度聚乙烯经过氯化反映制成的饱和性无规非晶橡胶,含氯量为30-40%
氯磺化聚乙烯（CSM）
由氯和二硫化碳处理聚乙烯。含氯26-29%.含硫1.3-1.7%.
性能接近氯丁橡胶。
硫化体系使用ZnO+MgO
耐热，耐日光，耐臭氧，耐溶剂，耐无机酸盐，耐磨性好。抗撕裂，耐屈挠龟裂好。压缩变形大，回弹性小，工艺加工性能差。
十六．氯醚橡胶（CHC/CHR）
是在侧基上含有氯原子的聚醚型橡胶，由含有环氧基的环状醚开环聚合而成的高分子弹性体。分为均聚物CHR和共聚物CHC。
拉伸强度低，撕裂强度低。
耐臭氧性好。耐溶剂性好。
十七．液体橡胶
室温下具有流动性的聚合体，经过适当的化学处理，可产生三维网状结构，并和普通橡胶有完全相同的物性。
1. 聚硫橡胶系
2. 硅橡胶系
3. 聚氨酯橡胶系
4. 二烯类橡胶系（包括丁二烯，氯丁二烯，异戊二烯，）
常把带官能团的液体橡胶分为遥爪型和非遥爪型。
十八．热塑型橡胶
常温下具有橡胶弹性，高温下能像热塑型塑料一样易于塑化成型的高分子材料。
分为五类：
聚氨酯类
苯乙烯类
聚烯径类
聚酯类
聚丁二烯树脂等
十九．粉末橡胶。
粒径在1毫米以下的粉末状橡胶原料。
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