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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet. 润滑脂=基础油+增稠剂+添加剂
基础油具有润滑作用,并决定润滑脂的温度限制
起润滑作用的是油,即便是在润滑脂中也是如此。因此,针对您的产品设计EccoGrease®润滑脂时,首先要选择一种合适的合成油,或者配制出一种特殊的合成油混合物。由于某些油会弱化或损坏金属、塑料或合成橡胶, 我们建议仅选取与您的产品有成功配合使用记录的油。我们按照您的产品的工作温度范围配制油的含量,防止它在低温时变得过稠,或在高温时变得过稀,或发生氧 化作用,留下胶质残留物,从而影响产品的性能和寿命。另外,我们在设计时还尽量降低成本。比如说合成碳氢(PAO)是一种价格最低油的合成油,但在许多实 际应用中却表现非凡。但是,如果您的产品是用在温度极高或极低、接触腐蚀性化学品、高真空、强辐射的环境中或其它特殊工作条件下我们可能会建议您选用更好 的油类。最重要的是,无论哪一种合成油最适合您的产品,埃科公司都能为您提供。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet. 螺纹的规定画法 1.外螺纹 国 标规定,螺纹的牙顶(大径)及螺纹的终止线用粗实线表示,牙底(小径)用细实线表示,在平 行于螺杆轴线的投影面的视图中,螺杆的倒角或倒圆部分也应画出;在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中,表示牙底的细实线圆只画约3/4圆,此时螺纹的倒角规 定省略不画,如图12-5。  图12-5  2.内螺纹 图12 -6是内螺纹的画法。剖开表示时[图13-6(a)],牙底(大径)为细实线,牙顶 (小径)及螺纹终止线为粗实线。不剖开表示时[图13-6(b)],牙底、牙顶和螺纹终止线皆为虚线。在垂直于螺纹轴线的视图中,牙底仍然画成约为3/4 圈的细实线,并规定螺纹的倒角也省略不画。 图12-6  绘制不穿通的螺孔时,一般应将钻孔的深度和螺纹部分的深度分别画出,如图12-7(a)。当需要表示螺纹收尾时,螺纹尾部的牙底用与轴线成30o的细实线表示,如图12-7(b)。图12-7(c)表示出螺纹孔中相贯线的画法。 图12-7  3.内、外螺纹连接的画法 如图12-8表示装配在一起的内、外螺纹连接的画法。国标规定,在剖视图中表示螺纹连接时,其旋合部分应按外螺纹的画法表示,非旋合部分仍按各自的画法表示。 图12-8 螺纹连接的画法 4.非标准螺纹的画法 画非标准牙型的螺纹时,应画出螺纹牙型,并标注出所需的尺寸及有关要求,如图12-9。 图12-9 螺纹的规定标注 各种螺纹的画法相同,为了便于区别,还必须在图形上进行标注。 (1) 普通螺纹的标注 标注内容为: 特征代号 公称直径×螺距 旋向 — 中径、顶径公差代号 — 旋合长度代号 其中:特征代号 M 单线粗牙螺纹只标公称直径,单线细牙螺纹标公称直径×螺距。 旋向:分为右旋、左旋,右旋不标注,左旋用LH表示。 螺纹中径、顶径公差带代号:由表示公差等级的数字和表示公差带位置的字母所组成,如:6H、6g(内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母)。如果中径与顶径公差带代号相同,则只注一个代号,如:7h;如果螺纹的中径公差带与顶径公差带代号不同,则分别标注,如:5g6g。 旋合长度:螺纹旋合长度规定为短(S)、中(N)、长(L)三种,中旋合长度不标注,特殊需要时可注明旋合长度数值,如M10-6g-40。 普通螺纹在图上的标注方法是将规定标记注写在尺寸线或尺寸线的延长线上,尺寸界线从螺纹大径引出。标注示例如图。 普通螺纹标注示例 (2) 管螺纹的标注 标注内容为: 特征代号 公称直径 公差等级代号 其中:特征代号 G Rc 在图上的标注方法是用一条细实线,一端指向螺纹大径,另一端引一横向细实线,将螺纹标记写在横线上侧,标注示例如图。 管螺纹标注示例 (3) 梯形螺纹的标注 标注内容为: 特征代号 公称直径×导程(P螺距) 旋向 其中:特征代号 Tr 单线螺纹只标公称直径,多线螺纹标公称直径×导程(P螺距),如 Tr 40X14(P7)。 旋向同普通螺纹。 梯形螺纹在图上的标注方法也同普通螺纹。标注示例如图所示。 梯形螺纹标注示例 锯齿形螺纹标注示例 (4) 锯齿形螺纹的标注 标注内容为: 锯齿形螺纹标注内容及在图上的标注方法与梯形螺纹相同,如图所示。 特征代号 公称直径×导程(P螺距) 旋向 其中:特征代号 B 单线螺纹只标公称直径,多线螺纹标公称直径×导程(P螺距),如 Tr 40X14(P7)。 旋向同普通螺纹。 (5) 非标准螺纹的标注 非标准螺纹除了标注标准螺纹所标内容外,还需要标出中径、顶径的极限尺寸,见图7-9所示。对于特殊螺纹还要在螺纹代号前加注“特”字。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.模具是在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等製品的壓塑或注塑的成形加工中,用以在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。 模具具有特定的輪廓或內腔形狀,具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離,即進行沖裁;內腔形狀可以使坯料獲得相應的立體形狀。 模 具一般分為兩個部分:動模和定模,或凸模和凹模,它們可分可合。分開時裝入坯料或取出制件,合攏時使制件與坯料分離或成形。在沖裁、成形沖壓、模 鍛、冷 鐓、壓制和壓塑過程中,分離或成形所需的外力通過模具施加在坯料上;在擠壓、壓鑄和注塑過程中,外力則由氣壓、柱塞、沖頭等施加在坯料上,模具承受的是坯 料的脹力。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.由於氮化層薄,並且較脆,因此要求有較高強度的心部組織,所以要先進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。
鋼在氮化後,不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度大於HV850)及耐磨性。
氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感應表面淬火相比,變形小得多。
鋼 的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程,習慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)應用較是 廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。
熱處理應力及其影響
熱 處理殘餘力是指工件經熱處理後最終殘存下來的應力,對工件的形狀,&127;尺寸和性能都有極為重要的影響。當它超過材料的屈服強度時, &127;便引起工件的變形,超過材料的強度極限時就會使工件開裂,這是它有害的一面,應當減少和消除。但在一定條件下控制應力使之合理分佈,就 可以提高零件的機械性能和使用壽命,變有害為有利。分析鋼在熱處理過程中應力的分佈和變化規律,使之合理分佈對提高產品質量有著深遠的實際意義。例如關於 表層殘餘壓應力的合理分佈對零件使用壽命的影響問題已經引起了人們的廣泛重視。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.1.什麼是淬火鋼?它有哪些切削特點? 淬火鋼是指金屬經過淬火後,組織為馬氏體,硬度大於HRC50的鋼。它在難切削材料中佔有相當大的比重。

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对于冷却液的应用应采取战略性措施,即将冷却液用于需要的地方,采用环保安全污染小的植物油基,并进行必要的过滤,达到有效地节约能源、经济实用、具有各种程度的可调性、降低设置时间的目标。
在订购金属加工消耗品和评价分析抹布周围存留的冷却液和润滑油的时候,时间也随之流逝了。许多公司都已经深刻认识到,以不同的方式生产高质量的产品是企业生存之本。
选 择正确的冷却液并不是达到良好冷却效果的唯一考虑。如果冷却液没有有效地按照合适的温度和压力传送,所使用的冷却液没有采用定位正确和形状合适 的喷嘴,所使用的过滤系统与所加工的工作不相匹配,那么在这些情况下所提供的冷却液可能根本起不到什么作用,或者会产生更糟的结果。
技术并不是冷却液和润滑剂供货商所面临的唯一挑战。美国润滑油巨 头ITW RocolNorth America公司以及大多数其它供货商都面临着基本库存费用不断上涨的压力。这是一个双重性的挑战,即石油缺乏和价格上涨。为确保向客户提供满足其需要 的最佳解决方案,ITW Rocol North America公司不断加强与客户的密切合作。他们制定了双重路线,既提供传统的喷溅式冷却液,又提供带有微润滑(MQL)系统的冷却液。
ITW Rocol North America公司针对MQL市场开发了一种Accu-Lube系列有机冷却液/植物油,用于准干式切削。由于这种植物油具有很多优点,能够解决水基冷却 液存在的水箱需要维修和冷却液需要处理等固有问题,因此MQL市场前景非常看好。对于传统的喷溅式冷却而言,该公司最近倾向于采用生物稳定型半合成冷却 液,例如Rustlick Ultracut 370R冷却液。
究竟选用喷溅式冷却方式还是MQL方式取决于特定的加工零件。关键的问题在于是否能够将液体输送到零件加工区域,以及将工作环境中产生的油雾限制到了何种严格的程度。如果油雾污染情况十分严重,那么对于使用金属加工冷却液的客户和供货商来说,都将需要作出很多的改变。
冷却液的基础研究
基 础研究一直是奔驰石油公司的一个研究重点,特别是高压条件下的润滑剂表面化学特性问题。例如,当刀具与工件接触时会发生什么样的情况?如何有效 地使用冷却液中的氯、磷和硫来控制工件的表面光洁度。而且还需要量化薄膜是如何形成的,以及是什么使它们形成的。接下来,也许也是最重要的问题,就是了解 这些化学元素如何以一种复杂的过程,打破工件材料表面原子间的结合,例如铁原子间的结合,以及采取控制分裂法来打开表面,达到推进材料从工件上脱落的目 的。这些化学物质起着一种高速氢脆剂的作用,通过在滑动接触区表面上形成的薄膜来控制摩擦力。
基础研究与冷却液的生产工艺紧密相关,在这一过程中,其接触压力达到千兆Pa(GPa)以上,或者与某一点有关,在这一点上可以发生任何水平的塑性形变。
植物油的使用
石 油价格的不断上涨成为磨削操作的一个不可忽视的问题。趋向于使用溶剂精炼油的原因之一是它对热冲击不那么灵敏。对任何精密磨削操作而言,热稳定 性是非常重要的。研究人员发现,在严酷的磨削条件下,水基冷却液由于热稳定性问题会给工件造成损伤。水分会在切削表面上沸腾蒸发,从而造成整个系统处于干 磨的状态之下。但倾向于使用油基冷却液的客户也必须了解产生油雾的原因,还需要采用较高压力流量系统来清除油雾。
瑞士巴索公司 (Blaser)认为植物油是一个巨大的市场。植物油不仅环保安全,而且还可以使生产效率得以提高。在某一应用案例中,巴索公司的工 程师们在改用植物油以后,使生产周期节约了30%。他们发现,在更为困难的加工环境中应用植物油可以获得最高的生产效益。例如,在钛合金加工中采用植物润 滑剂可以比加工铝材获得更高的效益。植物油带有极性,这一特性使植物油添加剂可以有效地形成细密均匀分布的表层。巴索公司的客户在开始使用植物油基的产品 以后,已经多次称赞它们在提高生产效率方面的能力和好处,而且使用更加频繁,加工速度更快。
此外,植物油可以与切屑一起从机床上排出,所 加工生产的零件质量更好,还可节约使用20%~30%。这也一定程度弥补了使用矿物油和植物油之间的 成本差距。因为如果仅从价格方面来看,初期使用的植物油基的切削冷却液,其每加仑的价格可以跃升5~9美元,这对生产企业来讲是一笔不小的开支。植物油的 另一优点是,大多数植物油的闪点都要比矿物油高,这对于一直使用油产品的那些客户来说,使用植物油显然具有更高的安全性。
巴索公司在高压 冷却液和切削油装置研究方面也取得了显著成果。他们开发出了能够控制泡沫和气化的冷却液,这可以使客户充分享受高压带来的提高生产 率的优势。在为高压应用领域选用合适的金属加工冷却液时,水质、水箱的大小、周期时间、水泵的配置、压力和通过刀具冷却液的输送都是需要考虑的重要因素。
冷却液过滤器的选择
冷 却液过滤器对冷却液的性能发挥起着十分重要的作用。美国马斯达化工公司的产品应用经理Andy Nelson先生认为,过滤器应该使过滤后的冷却液中循环微粒不大于公差范围的10%。例如,公差范围是±0.13 mm,那么就选用能够可靠地去除大于0.0025 mm微粒的过滤器,以确保切屑遗留下来的擦痕或累积误差不影响公差要求。如果要求较高的表面光洁度,那么即使是很小的一点擦痕也会影响表面质量和测量值。 而且时间一长,过滤器上也会发生微粒累积现象。因此,定期清除冷却液中累积的微粒是非常必要的,因为它们会使冷却液产生不必要的化学反应,进而影响表面光 洁度。
在磨削加工中,冷却液能很快地使砂轮湿润,砂轮变成了一个迅速移动的海绵体,将冷却液带到接触弧面处进行冷却和润滑。砂轮能够吸收 的冷却液越多, 那么冷却液降低寄生阻力的能力越强。沉积在砂轮上的残留物对砂轮的影响也很大,因此必须注意保持砂轮的标准尺寸,对砂轮进行正常的修整、清洁,清除沉积在 砂轮上的微小颗粒。这些残留物一部分是混合硬水中所含的矿物质,另一部分则来自于残油。
残留物中的阳离子,特别是镁离子和钙离子会与冷却 液中的湿润剂起化学反应,产生一种柔软的油污残留物而粘附在砂轮表面上,降低了砂轮吸附冷却液的 能力。此外,这一化学反应也会降低湿润剂在冷却液中的含量,从而影响其有效地湿润砂轮的能力。如果在冷却液中,加入“过量”的普通“主题”防泡沫剂,其中 主要活性成分是不溶于水的“油状”物质(一般是一种或多种硅氧烷复合物乳剂),那么也会发生类似的情况。在“使用很小粒度的硬质封闭式砂轮”时,往往在任 何时候都可以发生这些问题。
油雾的控制
在金属加工厂油雾中允许的矿物油数量也许是可以改变的。美国政府工业卫生学者委员会(ACGIH)建议油雾极限是0.2 mg/m3。尽管ACGIH并不是一个管理机构,但美国职业安全和健康署(OSHA)还是接受了他们的建议。
一旦这一新的限制生效以后,它必将会影响到设备制造商和最终用户,并需要对设备作大量的改进。这意味着可更多地使用合成液体,要求系统对油雾具有更好的控制功能。从理论上说,植物油将不包括在内,因此其使用量可能会有所增长。
倾向于使用植物油加工的原因是因为石油的价格不断上涨,以及更大量地使用高压润滑油和通过刀具的润滑油。植物油具有更强的抗泡沫形成特性,还具有更强的抗微生物特性和更强的生物稳定性。
高 镁合金和低镁合金的使用量在不断增加,特别是在汽车工业,因为这种材料具有优良的强度与重量比。由于这一发展趋势而引进了其它相关的金属加工冷 却液。镁是一种活性金属,与水接触能释放出氢气,这样就容易引起火灾或爆炸。因此,在镁合金加工中采用的冷却液要禁止发生这类反应,这应引起足够的重视。
冷却液和磨削加工
汽车制造商舍得花费上百万美元购置磨床,但是却舍不得在输送管和切削液上投资,这种现在磨削加工行业并不少见。
在 磨削加工中,冷却液起着一个特殊的作用,不但对产品的质量起着决定性作用,而且对加工费用也会有很大的影响。砂轮主轴电机所消耗的功率主要分布 在砂轮驱动、磨削加工和冷却液传送等方面。磨削中工件所产生的热量必须立即冷却,防止局部温度过高和因进一步升温而造成的材料相位转变。相位转变往往会造 成残余应力和白层的形成,降低材料的疲劳寿命,造成材料表面和次表面的裂纹。
采用冷却和润滑液以及选用适当的工艺参数,可以使磨削表面产生的热量降低到最低程度,将所产生的大部分热量由砂轮、切屑和冷却液带走,从而达到生产工艺的冷却目的。
冷却液的输送压力、流量、温度和流向等都对生产工艺的质量和经济性有很大影响。压力控制液体的流速,流量和温度控制液体的导热速度,流向可以使液体清除在砂轮周围运动的空气障碍。喷射的液体必须对准砂轮前的磨削区,为空气的流通打开一条通道。
冷却液流量的大小取决于所使用的砂轮,而在磨削过程中消耗的主轴功率所产生的热量需要冷却。在许多情况下,花费在冷却液喷嘴和液泵/过滤设计上的时间往往接近于机床的运行时间。在其它情况下,机床制造商将可弯曲的塑料喷嘴或小直径弯曲金属管为基础,提供一种简单的喷嘴系统,尤其是对工具磨床和宇航产品的磨床而言。冷却液的喷射压力应与砂轮的转速相匹配,一般在0.4~0.2 kPa之间。而塑料喷嘴只能以低得多的压力运动或分流,开放式的小直径管子甚至会因喷射力的反作用力而向后退缩,因此不适于应用。与喷嘴有关的其它问题还包括高压射流裂散问题、出口前管内高压喘流问题、与砂轮的极度接近问题和以试凑法接近目标问题。
对于连贯喷射的圆形喷嘴与高度可配置性相结合方式已经过广泛的试验。在最近进行的一项案例研究中,客户以矿物油作为冷却液对透平叶片的叶根形状进行磨削加工,结果发现具有如下优点:
□ 砂轮使用寿命提高一倍,砂轮在每次修整后,玻璃状CBN含量增加了25%;
□ 降低了推断力,加工精度进一步提高;
□ 消除了研磨烧伤和磨削裂纹;
□ 采用激光瞄准以后,设定速度加快;
□ 降低了液泵和冷却装置的能耗;
□ 喷嘴对不同加工零件的可调性程度提高。
对于冷却液的应用应采取战略性措施,也就是说,只将冷却液用于需要的地方,应能有效地节约能源且经济实用。一种优秀的工程产品应具有各种程度的可调性,可降低设置时间。
而且所选用的冷却液应能满足加工需要和成本及生产利益。直接的油类产品,如矿物油、合成油等一般具有较高的润滑性能,而水溶性乳剂型冷却液,如合成水溶性乳剂、半合成水溶性乳剂和油/水混合乳剂是最好的冷却液。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.传 统的油基切削液成分复杂,由油、洗涤剂,润滑液和其他可能具有毒性的成分组成。切削液制造商开发出复杂添加剂和基于可回收配料的新配方延长其使用寿命,并 且比传统油基产品更加安全,需要更少的人工。新里的切削液必须能够防止生物和化学反应,它们可能改变其化学成分从而不利于环境和降低自身稳定性。并且,金 属加工过程中所使用的其他流体和润滑液都转变为与冷却液更加兼容,以降低杂质油的风险。
防止雾化的添加剂
在对刀具和移除 的切削屑进行冷却与润滑时,切削液不可避免会以雾状小颗粒进人空气中。雾化与很多因素有关,高的切削压力和加工速度,高速旋转的刀具与工件的几何形状,切 屑的形成,油的品质和油压比等。未定义切边的加工工艺,例如磨削.会产生大量的油雾。当切削能转化为热能使会释放出大量能量,所以刀具和零件都变得非常热 使切削液部分汽化。
根据所选择的添加剂减少油的雾化,通过选择不同基油可以减少汽化。例如,一家汽车制造商通过测试不同种类基油产品,可以将其齿轮箱加工过程中的汽化减少70%。
先 进的化学添加剂有助于减少切削液通常具有的对健康和安全的危害。“这些发展包括通过干预使油基或合成切削液更加无害,经创新,改进添加剂的合成切削液,以 及自乳化植物油,”Lubrizol Corp.(www.lubrizol.com)的金属加工市场经理Joe Pumhagen说。
以往,与加工中油雾挥发相关的打扫和安全危害都由机械手段来进行控制,如复杂的通风和过滤系统.最近.引入化学干涉手段来抑制油雾。
金属加工切削液通常希望更长的使用寿命,因此,防止雾化的品质在整个寿命期内都应当为恒定,这泥要使用更高降解稳定性的防雾化添加剂。
最早的减少雾化的化学干预剂是高分子聚合物添加剂,稳定切削液并抑制雾化形成。油基切削液通常使用聚异丁烯作为防雾化添加剂。水基则采用聚乙烯氧化物(PEO)。由于PEO降解的敏感性,盖要重复的添加PEO以确保雾化的减少。
已 经开发出新里降解稳定聚合物能够克服PEO产生的降解。源自2-丙烯酸胺-2-甲基丙磺酸的单聚合物保证可循环水基切削液更长时间用的优异性能。“所有减 少雾化的化学剂应该与机械解决方案同时使用,如油雾收集器,提高通风和空气过滤。当从空气中去除大最的杂质时.化学性减少雾化可有减少相关装置的压力,延 长使用寿命增大投资回报,”Purnloagen说道。
杀虫剂是另外一个使切削液安全的可选方法。该化学剂杀死金属加工过程中喜欢潮湿、高温环境的微生物。
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含有复杂添加剂和基于可回收原料的新配方延长其使用寿命
合成切削液和植物基切削液
由 于工人和制造商对健康安全和环境危害的关注,现在合成切削液的策略是使其更加安全。这些切削液分为两大类:使用可回收原料,如植物基,和含化学成分诸如 酯、碳氢聚合物和聚二醇羟基。植物基油是最常见的可回收合成液,可代替传统切削液。它们满足标准工艺指标,并且有植物基配方的所独有的优点.如优良的润滑 性,高薄膜强度(更好的与金属的黏结性)以及高闪点高燃点。例如,一家工厂将其经常使用的闪点约为350°F到400°F(约合 177~204℃,切削技术网站注)的直馏油换成闪点约为640°F(约合338℃,切削技术网站注)植物基切削液后获得更佳的热消散,加工时产生更少的 烟雾和更长的刀具寿命。
合成切削液的生态优势众所周知。由于酯和植物合成物都具有极性,它们天然的与金属表面相互吸引,和无极性的油基切 削液相比,能够使合成切削液更有效的润滑。例如,在磨削加工中,生物基水水乳冷却液的超级润滑性使每年所使用砂轮成本减少的40%,节省了58%更换砂轮 的人工成本。象油基切削液,合成切削液在主要的方面都有高效的特点,通过添加特定增强性能的化学成份,如防腐蚀。
生物基的切削液比油基切削液相比,不容易产生操作人员的皮肤过敏和皮炎.切削液配方中一些植物种子结合液态蜡酯,与人类皮肤表面的油几乎相同,对操作人员的皮肤城有润滑并有益。
有两个困难限制了生物基切削液的使用。首先,它们的成本高于油基产品,然而成本的差异正在缩小。实际上,从季节变化的来看,植物基产品的成本低于油基产品。
第二个是关于乳化的配方难题,但更新的植物基切削液能够自乳化。稳定、植物基的合成切削液能够减少金属加工环境的影响并保持甚至增强其润滑性。

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开 发半合成切削液——配方中含油成分为10%到40%——是产生更稳定切削液的另外一个方法。这种切削液综合了油基切削液的润滑性和合成切削液的冷却性能。 “防止生物,半合成切削液不会由于生物活动腐蚀,可产生更清洁的零件和设备,更少的雾化,更稳定的刀具性能和更少的产生皮炎的风险。” Henkel Corp.(www.henkelna.com)的技术服务经理说,“我们己经开发出了能和全合成切削液具有相同阻止杂质油性能的半合成切削液产品。”
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多功能切削液
加 工操作中所使用的其他液体不可避免会进入切削液成为杂质油,如液压油和导轨润滑油。消除杂质油影响的方法之一是使用多功能油。这些产品延长了冷却液的寿 命,由于其即使包含了杂质仍然能够保持其性能。多功能的概念是防止由于这些液体流入积液槽而产生性能的损失,在所有加工过程中使用的液体都含有与冷却液相 同的添加剂。例如,在一个引擎加工厂所有加工操作均使用一种多功能油,其黏度为40℃ 时10mm2/s。设备的液压部件使用含有相同添加剂的更高黏度的多功能油品。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.切(磨)削液相关技术日新月异,本文荟萃了几家各具特色的切(磨)削液产品及其应用介绍,结合试验研究与实际使用效果,阐明这一领域的技术与产品之发展趋势。
福斯公司关于机床导轨油与水基切削液兼容性的试验
导 轨润滑剂广泛用于机床加工,人们在使用中已习惯于单独地评价导轨油及切削液在各自系统中的表现。而实际上至少是在目前,这两者根本无法完全分开,因为大多 数的导轨系统采用全损耗的方式进行润滑,导轨油将进入切削液;同时,即使是设计良好的机床,切削液也很难完全避免进入到导轨表面,如通过高压喷射产生的汽 雾,飞溅的液滴或其它途径。
这意味着,如果两者的兼容性不佳,便会导致诸如导轨面出现斑渍或腐蚀、导轨运行不畅、电能消耗增加、磨损加剧;切削液浓度不真实、加工性能降低、气味变重、防腐蚀性能降低,稳定性降低等问题的出现。
为 此,福斯公司对其RENEP系列导轨油及ECOCOOL系列切削液(类型包括乳化/半合成/全合成)进行了大量试验与现场跟踪,研究结果显示出导轨油与加 工冷却液之间的相容与冲突,并表明这两者间的关系将会在多大程度上影响机床导轨。这一研究同时也促使RENEP系列的导轨油能够在使用水基切削液的机床上 获得更优表现。
根据福斯方面的实践与分析,在众多互相影响的因素中,导轨油针对切削液的抗乳化性,切削液在导轨油影响下浓度、pH值、电导率及硫化物含量的变化成为主要方面。以下介绍一项试验,其可用于检验导轨油与加工冷却液间的相容性。
先将80%的导轨油与20%的切削液(通常试样浓度为推荐用于铣加工的浓度,约在3-5%之间)在一定条件下充分混合,观察该混合物放置1小时、1天、1周后的状态。在评价相容性时,取1小时及1天的结果,分别用ND,1H,ND,24H表示,评判标准如下:
1分两相完全分离
2分两相几乎完全分离,有很少量的混合相
3分导轨油相与混合相,无切削液相
4分导轨油相、切削液相、混合相、导轨油相与混合相分别>30 Vol.%
5分混合相与切削液相,无导轨油相
6分不分层,全部是混合相
再以各50%的比例混合导轨油与切削液,提取混合24小时后的切削液相(没有切削液相则提取混合相),用NV表示其数值与新鲜切削液相应值的差异,评判标准如下:
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最后,用NZ来综合ND,1H,ND,24H,NV的影响,评价一个导轨油与一个切削液的相容性,根据分析与验证,NZ值按下式计算:
NZ=ΣNV×0.75+(ND,1H+ND,24H×1.5)/2.5
其中NV,ND,1H,ND,24H是指其对应的分数。
NZ最大值为12,表示相容性极差;最小值为1,表示兼容性极佳。
NZ=1-4:很好/良好的相容性;
NZ>6:极差的相容性/存在相容性问题。
由于对导轨油抵抗切削液乳化的要求较高,建议对DIN 51599的试验方法改进后做一个补充试验,各取相等的规定数量的导轨油与所用切削液,按照方法要求进行试验,如各相能在1个小时内完全分离说明相容性较好。
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图1:导轨润滑剂广泛用于机床加工
不 同制造商、不同加工的机床在导轨系统及切削液系统的设计结构及工艺参数上都不一样,因此对导轨油与切削液的相容性需求也不一样。而在实际生产中,加工材质 及加工要求、使用环境、对机床的维护情况如何都会影响导轨系统的运行。因此,预先对导轨油及切削液的相容性进行评价,对于消除将来可能产生的风险而言,相 当必要而有效。
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图2:有必要预先对导轨油及切削液的相容性进行评价
积架200A剃齿切削油配方
针 对剃齿切削工艺的特点,剃齿切削油的各成份组成的初步确定颇有讲究。首先,在基础油的选择方面,如果选择矿物油,其中,芳烃基油易于产生腐蚀,刺激皮肤; 石蜡基油粘温性能好,来源也广泛,相对容易购买;若是环烷基油,其溶解性能优良,但是价格较高,国内的资源也相对较少。综合考虑原料的易购性及使用性、经 济性,可选择石蜡基基础油HVI150,这也是考虑到剃齿加工属于精加工范畴,合适的黏度对增强油膜强度有益。
其次,在添加剂的选择上有以下7种。
1.极压添加剂
理论上极压添加剂要达到分解温度才起作用,不同类型极压添加剂的分解温度不同,其作用的温度范围也各有不同(图3),根据剃齿切削加工区域的温度状况而采用添加剂复配出相对应的添加剂起作用的温度曲线,即可达到预期的润滑效果。
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图3:添加剂起作用的温度范围
2.油性添加剂
油 性添加剂作用在金属加工中温度不高和负荷不重的部位,比如刀后面与工件表面间的相互运动,既可减少摩擦力,同时又能改善加工表面的光洁度。其主要包含动植 物油和合成酯等种类,动植物油的润滑性好,其缺点则是碘值高容易腐败;而合成酯则既有良好润滑性又兼具碘值低的优点,是理想的油性剂原料。
3.氯化添加剂
在 金属切削加工过程中,最有效且最具价格优势的金属切削加工油添加剂是氯化石蜡,其具有优异的极压性能。通常是在金属加工过程中,一方面氯化石蜡在高压和微 量湿气影响下分解,与金属表面反应形成可划动的金属氯化物膜;另一方面,其可借助杂氯原子的亲和力形成高压稳定的吸附层。
在加工速度低和温度适中时,吸附层显现出优异的润滑性,但其润滑性会随着加工温度的提高和速度的增加而降低。中碳链和长碳链氯化石蜡不受国际93/21EEC环保法规限制,因此目前仍作为极压抗磨剂广泛应用于金属加工液中。
4.磷化合物
在 适中应力条件下,有机磷化合物作为抗磨添加剂的操作效果很好。其中某些化合物是高效的FZG助促进剂。大多数这类添加剂是中性和酸性磷酸酯衍生物,及其金 属盐或胺盐。由于这类化合物中的酸式化合物是最活泼的一种化合物,因而反应活性随中和度而降低。基于磷系添加剂添加量少,多会选择进口的中性磷酸酯类添加 剂。
5.硫系添加剂
硫型极压添加剂是金属加工油中最重要的一类化合物。从原理上,可将硫分为活性硫和非活性硫2种。不活 泼型含二硫化物桥(X=2)为主,具有只在高温下才反应的比较稳定的C-S键,要求在较高温度释放出硫,更能与非铁金属相兼容,并显示出一定的耐磨性能。 X在3~5之间的活泼型要活泼得多,因为比较不稳定的多硫化物桥的硫即使在低温下也易于得到,要求在比较低的温度下就能释放出硫与金属反应并起作用。活性 硫和非活性硫的合理搭配不仅可以得到好的加工效果,还可以有效加强刀具寿命。
6.抗氧添加剂
润滑剂老化的典型特徵是变色和特性焦臭,使用抗氧剂可明显延缓这一老化过程。抗氧剂分为酚类、胺类、有机磷、硫类等。通过对酚类和胺类抗氧剂的复配,经积架石油化工有限公司自行设计的加热试验验证,其可有效延长产品寿命。
7.防锈添加剂
加工后的工件需进行下一工序的加工,在车间或半成品仓库作短期存放,这些表面有一层金属加工液膜的工件应有短期防锈效能,不应在进行再加工前产生锈蚀。考虑到防锈时间不长,并且防锈添加剂与极压剂存在竞争吸附的情况,所以选择石油磺酸盐。
表一 J-200A配方
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综合上述分析,最后确定积架J-200A剃齿切削油配方如表一所示,检测结果见表二。
表二 J-200A检测指标
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国内某大型齿轮厂在剃齿机上使用积架剃齿切削油J-200A,对不锈钢齿轮进行剃齿加工,客户反映加工效果良好,剃齿后的精度完全满足需求。目前该油品已使用两年以上,以其润滑性好、加工工件表面光洁度高获得客户认可。
绿色环保的微量切削润滑技术
微量切削润滑技术是将压缩气体与极微量润滑液混合汽化后,喷射到加工区,从而对刀具和工件之间的加工部位实施有效的润滑。此法所使用的润滑液用量非常少(一般为0.03~0.2L/h),而一台典型的加工中心在进行湿切削时,切削液用量往往高达20~100L/min。
MQL技术只要使用得当,加工后的刀具、工件和切屑都是干燥的,这避免了后期的处理,清洁干净的切屑经压缩后还能够回收使用,完全不污染环境,故又称之为准干式切削。
目前,微量切削润滑技术的加工对象主要用于在铸铁、钢和铝合金上进行锯切、铣面以及各种精密行业的数控加工。美国ACCU-LUBE公司可提供运用于各类金属加工用植物切削油和准干式切削用的微量润滑系统。
近 几年来,德国对微量切削润滑装置的年需求量每年都在15,000套上下,而且这一巿场还将进一步扩大。可见,微量切削润滑与新型刀具的结合使用方兴未艾。 预计在未来两三年内,德国制造的加工中心中将有5%会采用微量切削润滑与润滑性涂层刀具相结合的技术,以取代冲刷式冷却。
日本的雅仕达公司已将润滑系统集成在主轴中,其流量由CNC过程控制,该单元在6.5s的时间内可钻削10个直径8mm、中心距为20mm的孔,每小时使用一杯润滑油,且大部分被蒸发,切屑中的切削液含量显著降低,从而也大幅节省了相关处理费用。
在许多金属加工中,润滑剂中的添加剂、微生物和其它成份雾化后也同样可能被操作者吸入体内,从而危害呼吸系统、消化系统,甚至可能致癌。此外,油雾还会在厂房上部形成一层粘附物,给日常保养带来麻烦。因此,对不同加工方法所造成的空气油雾微粒浓度展开研究,十分必要。
从 环保角度看,传统浇注法与微量切削润滑所造成的空气中油雾微粒浓度是不同的。美国Cicinati大学和Techsolve.Inc公司联合展开研究,对 微量切削润滑和冲刷式切削下产生的空气油雾微粒浓度进行对比实验,在Tongil TNV-80CNC立式加工中心上分别以11ml/min和6.5l/min的用量对AISI/SAE 4340钢件进行了钻削和铣削。
结果表明,在较低的切削速度和金属切除率下,钻削时微量切削润滑法造成的空气中油雾微粒生成率(每分钟产生的微粒量)是传统浇注法的340~3300倍;在铣削时则是其100~140倍。在较高速度及金属切除率下,这个比值会更大。
微 量切削润滑能大幅减少“刀具-工件”和“刀具-切屑”之间的摩擦,抑制温升、降低刀具磨损、防止粘连并改善工件加工质量,在提高工效的同时又减轻了对环境 的污染。而且,相比传统浇注切削方式,微量切削润滑还能明显减少切削液的用量,避免了废液的处理,降低了加工成本(包括切削液的购买费用、储存费用及废液 处理费用等),而且在某些条件下能获得相等甚至更好的加工性能。
欧海DIAGRIND 535/15磨削油
德国欧海公司的磨削油DIAGRIND 535/15,在原料上采用了目前比较先进的合成型基础油:氢化裂解油。与通常矿物油类产品相比,该基础油不含任何不饱和烃和芳香烃化合物—这些物质不仅使产品非常不稳定且容易老化,还会危及相关人员的身体健康。
同时,DIAGRIND 535/15含有25~30%的添加剂,其中包括耐极压添加剂、润滑改良剂、抗磨添加剂、抗氧化剂和抗汽化剂等30种原料,全方位确保了产品的加工性能和使用寿命。
从 使用寿命这个角度来看,矿物油类产品的寿命约1年,DIAGRIND 535在正常使用情况下3年内无需更换,只需要正常添加。3年后,欧海方面将每年提供一次免费的产品检测,以确定产品是否能够继续使用。据德国欧海公司的 经验,该产品的实际使用寿命(经验值)约为5年。
至于损耗量方面,相比矿物油类产品而言,DIAGRIND 535在相近的闪点下拥有更低的粘度(粘度仅为矿物油类产品一半)。故其在加工过程中磨削油被工件带走的数量便很少,较矿物油类产品的损耗量减低了约20~30%。
值 得一提的是,由于氢化裂解油具有相当高的纯度和稳定性,使得DIAGRIND 535的粘度不易受到温度波动的影响,这确保了加工过程能在一个非常稳定的条件下进行,确保产品品质如一。而且,得益于氢化裂解油的纯度与稳定性,磨削油 不会腐蚀机床内的表面涂层、塑胶管道、橡胶件和密封件。
虽然在价格上,DIAGRIND 535/15高出一般矿物油类产品约一倍,但鉴于其更低的消耗量(减少20~30%)和更长的使用寿命(延至2~3倍),其综合成本比矿物油类产品低出约 30~50%(未计入加工效率、砂轮的损耗、以及更换和处理油品的费用),显示出较优的性价比。
歡迎來到Bewise Inc.的世界,首先恭喜您來到這接受新的資訊讓產業更有競爭力,我們是提供專業刀具製造商,應對客戶高品質的刀具需求,我們可以協助客戶滿足您對產業的不同要求,我們有能力達到非常卓越的客戶需求品質,這是現有相關技術無法比擬的,我們成功的滿足了各行各業的要求,包括:精密HSS DIN切削刀具協助客戶設計刀具流程DIN or JIS 鎢鋼切削刀具設計NAS986 NAS965 NAS897 NAS937orNAS907 航太切削刀具,NAS航太刀具設計超高硬度的切削刀具BW捨棄式鑽石V卡刀BW捨棄式金屬圓鋸片木工捨棄式金屬圓鋸片PCD木工圓鋸片醫療配件刀具設計汽車業刀具設計電子產業鑽石刀具全鎢鋼V卡刀-電路版專用全鎢鋼鋸片焊刃式側銑刀焊刃式千鳥側銑刀焊刃式T型銑刀焊刃式千鳥T型銑刀焊刃式螺旋機械鉸刀全鎢鋼斜邊刀電路版專用鎢鋼焊刃式高速鉸刀超微粒鎢鋼機械鉸刀超微粒鎢鋼定點鑽焊刃式帶柄角度銑刀焊刃式螺旋立銑刀焊刃式帶柄倒角銑刀焊刃式角度銑刀焊刃式筒型平面銑刀木工產業鑽石刀具等等。我們的產品涵蓋了從民生刀具到工業級的刀具設計;從微細刀具到大型刀具;從小型生產到大型量產;全自動整合;我們的技術可提供您連續生產的效能,我們整體的服務及卓越的技術,恭迎您親自體驗!!

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.切(磨)削液相关技术日新月异,本文荟萃了几家各具特色的切(磨)削液产品及其应用介绍,结合试验研究与实际使用效果,阐明这一领域的技术与产品之发展趋势。
福斯公司关于机床导轨油与水基切削液兼容性的试验
导 轨润滑剂广泛用于机床加工,人们在使用中已习惯于单独地评价导轨油及切削液在各自系统中的表现。而实际上至少是在目前,这两者根本无法完全分开,因为大多 数的导轨系统采用全损耗的方式进行润滑,导轨油将进入切削液;同时,即使是设计良好的机床,切削液也很难完全避免进入到导轨表面,如通过高压喷射产生的汽 雾,飞溅的液滴或其它途径。
这意味着,如果两者的兼容性不佳,便会导致诸如导轨面出现斑渍或腐蚀、导轨运行不畅、电能消耗增加、磨损加剧;切削液浓度不真实、加工性能降低、气味变重、防腐蚀性能降低,稳定性降低等问题的出现。
为 此,福斯公司对其RENEP系列导轨油及ECOCOOL系列切削液(类型包括乳化/半合成/全合成)进行了大量试验与现场跟踪,研究结果显示出导轨油与加 工冷却液之间的相容与冲突,并表明这两者间的关系将会在多大程度上影响机床导轨。这一研究同时也促使RENEP系列的导轨油能够在使用水基切削液的机床上 获得更优表现。
根据福斯方面的实践与分析,在众多互相影响的因素中,导轨油针对切削液的抗乳化性,切削液在导轨油影响下浓度、pH值、电导率及硫化物含量的变化成为主要方面。以下介绍一项试验,其可用于检验导轨油与加工冷却液间的相容性。
先将80%的导轨油与20%的切削液(通常试样浓度为推荐用于铣加工的浓度,约在3-5%之间)在一定条件下充分混合,观察该混合物放置1小时、1天、1周后的状态。在评价相容性时,取1小时及1天的结果,分别用ND,1H,ND,24H表示,评判标准如下:
1分两相完全分离
2分两相几乎完全分离,有很少量的混合相
3分导轨油相与混合相,无切削液相
4分导轨油相、切削液相、混合相、导轨油相与混合相分别>30 Vol.%
5分混合相与切削液相,无导轨油相
6分不分层,全部是混合相
再以各50%的比例混合导轨油与切削液,提取混合24小时后的切削液相(没有切削液相则提取混合相),用NV表示其数值与新鲜切削液相应值的差异,评判标准如下:
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最后,用NZ来综合ND,1H,ND,24H,NV的影响,评价一个导轨油与一个切削液的相容性,根据分析与验证,NZ值按下式计算:
NZ=ΣNV×0.75+(ND,1H+ND,24H×1.5)/2.5
其中NV,ND,1H,ND,24H是指其对应的分数。
NZ最大值为12,表示相容性极差;最小值为1,表示兼容性极佳。
NZ=1-4:很好/良好的相容性;
NZ>6:极差的相容性/存在相容性问题。
由于对导轨油抵抗切削液乳化的要求较高,建议对DIN 51599的试验方法改进后做一个补充试验,各取相等的规定数量的导轨油与所用切削液,按照方法要求进行试验,如各相能在1个小时内完全分离说明相容性较好。
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图1:导轨润滑剂广泛用于机床加工
不 同制造商、不同加工的机床在导轨系统及切削液系统的设计结构及工艺参数上都不一样,因此对导轨油与切削液的相容性需求也不一样。而在实际生产中,加工材质 及加工要求、使用环境、对机床的维护情况如何都会影响导轨系统的运行。因此,预先对导轨油及切削液的相容性进行评价,对于消除将来可能产生的风险而言,相 当必要而有效。
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图2:有必要预先对导轨油及切削液的相容性进行评价
积架200A剃齿切削油配方
针 对剃齿切削工艺的特点,剃齿切削油的各成份组成的初步确定颇有讲究。首先,在基础油的选择方面,如果选择矿物油,其中,芳烃基油易于产生腐蚀,刺激皮肤; 石蜡基油粘温性能好,来源也广泛,相对容易购买;若是环烷基油,其溶解性能优良,但是价格较高,国内的资源也相对较少。综合考虑原料的易购性及使用性、经 济性,可选择石蜡基基础油HVI150,这也是考虑到剃齿加工属于精加工范畴,合适的黏度对增强油膜强度有益。
其次,在添加剂的选择上有以下7种。
1.极压添加剂
理论上极压添加剂要达到分解温度才起作用,不同类型极压添加剂的分解温度不同,其作用的温度范围也各有不同(图3),根据剃齿切削加工区域的温度状况而采用添加剂复配出相对应的添加剂起作用的温度曲线,即可达到预期的润滑效果。
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图3:添加剂起作用的温度范围
2.油性添加剂
油 性添加剂作用在金属加工中温度不高和负荷不重的部位,比如刀后面与工件表面间的相互运动,既可减少摩擦力,同时又能改善加工表面的光洁度。其主要包含动植 物油和合成酯等种类,动植物油的润滑性好,其缺点则是碘值高容易腐败;而合成酯则既有良好润滑性又兼具碘值低的优点,是理想的油性剂原料。
3.氯化添加剂
在 金属切削加工过程中,最有效且最具价格优势的金属切削加工油添加剂是氯化石蜡,其具有优异的极压性能。通常是在金属加工过程中,一方面氯化石蜡在高压和微 量湿气影响下分解,与金属表面反应形成可划动的金属氯化物膜;另一方面,其可借助杂氯原子的亲和力形成高压稳定的吸附层。
在加工速度低和温度适中时,吸附层显现出优异的润滑性,但其润滑性会随着加工温度的提高和速度的增加而降低。中碳链和长碳链氯化石蜡不受国际93/21EEC环保法规限制,因此目前仍作为极压抗磨剂广泛应用于金属加工液中。
4.磷化合物
在 适中应力条件下,有机磷化合物作为抗磨添加剂的操作效果很好。其中某些化合物是高效的FZG助促进剂。大多数这类添加剂是中性和酸性磷酸酯衍生物,及其金 属盐或胺盐。由于这类化合物中的酸式化合物是最活泼的一种化合物,因而反应活性随中和度而降低。基于磷系添加剂添加量少,多会选择进口的中性磷酸酯类添加 剂。
5.硫系添加剂
硫型极压添加剂是金属加工油中最重要的一类化合物。从原理上,可将硫分为活性硫和非活性硫2种。不活 泼型含二硫化物桥(X=2)为主,具有只在高温下才反应的比较稳定的C-S键,要求在较高温度释放出硫,更能与非铁金属相兼容,并显示出一定的耐磨性能。 X在3~5之间的活泼型要活泼得多,因为比较不稳定的多硫化物桥的硫即使在低温下也易于得到,要求在比较低的温度下就能释放出硫与金属反应并起作用。活性 硫和非活性硫的合理搭配不仅可以得到好的加工效果,还可以有效加强刀具寿命。
6.抗氧添加剂
润滑剂老化的典型特徵是变色和特性焦臭,使用抗氧剂可明显延缓这一老化过程。抗氧剂分为酚类、胺类、有机磷、硫类等。通过对酚类和胺类抗氧剂的复配,经积架石油化工有限公司自行设计的加热试验验证,其可有效延长产品寿命。
7.防锈添加剂
加工后的工件需进行下一工序的加工,在车间或半成品仓库作短期存放,这些表面有一层金属加工液膜的工件应有短期防锈效能,不应在进行再加工前产生锈蚀。考虑到防锈时间不长,并且防锈添加剂与极压剂存在竞争吸附的情况,所以选择石油磺酸盐。
表一 J-200A配方
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综合上述分析,最后确定积架J-200A剃齿切削油配方如表一所示,检测结果见表二。
表二 J-200A检测指标
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国内某大型齿轮厂在剃齿机上使用积架剃齿切削油J-200A,对不锈钢齿轮进行剃齿加工,客户反映加工效果良好,剃齿后的精度完全满足需求。目前该油品已使用两年以上,以其润滑性好、加工工件表面光洁度高获得客户认可。
绿色环保的微量切削润滑技术
微量切削润滑技术是将压缩气体与极微量润滑液混合汽化后,喷射到加工区,从而对刀具和工件之间的加工部位实施有效的润滑。此法所使用的润滑液用量非常少(一般为0.03~0.2L/h),而一台典型的加工中心在进行湿切削时,切削液用量往往高达20~100L/min。
MQL技术只要使用得当,加工后的刀具、工件和切屑都是干燥的,这避免了后期的处理,清洁干净的切屑经压缩后还能够回收使用,完全不污染环境,故又称之为准干式切削。
目前,微量切削润滑技术的加工对象主要用于在铸铁、钢和铝合金上进行锯切、铣面以及各种精密行业的数控加工。美国ACCU-LUBE公司可提供运用于各类金属加工用植物切削油和准干式切削用的微量润滑系统。
近 几年来,德国对微量切削润滑装置的年需求量每年都在15,000套上下,而且这一巿场还将进一步扩大。可见,微量切削润滑与新型刀具的结合使用方兴未艾。 预计在未来两三年内,德国制造的加工中心中将有5%会采用微量切削润滑与润滑性涂层刀具相结合的技术,以取代冲刷式冷却。
日本的雅仕达公司已将润滑系统集成在主轴中,其流量由CNC过程控制,该单元在6.5s的时间内可钻削10个直径8mm、中心距为20mm的孔,每小时使用一杯润滑油,且大部分被蒸发,切屑中的切削液含量显著降低,从而也大幅节省了相关处理费用。
在许多金属加工中,润滑剂中的添加剂、微生物和其它成份雾化后也同样可能被操作者吸入体内,从而危害呼吸系统、消化系统,甚至可能致癌。此外,油雾还会在厂房上部形成一层粘附物,给日常保养带来麻烦。因此,对不同加工方法所造成的空气油雾微粒浓度展开研究,十分必要。
从 环保角度看,传统浇注法与微量切削润滑所造成的空气中油雾微粒浓度是不同的。美国Cicinati大学和Techsolve.Inc公司联合展开研究,对 微量切削润滑和冲刷式切削下产生的空气油雾微粒浓度进行对比实验,在Tongil TNV-80CNC立式加工中心上分别以11ml/min和6.5l/min的用量对AISI/SAE 4340钢件进行了钻削和铣削。
结果表明,在较低的切削速度和金属切除率下,钻削时微量切削润滑法造成的空气中油雾微粒生成率(每分钟产生的微粒量)是传统浇注法的340~3300倍;在铣削时则是其100~140倍。在较高速度及金属切除率下,这个比值会更大。
微 量切削润滑能大幅减少“刀具-工件”和“刀具-切屑”之间的摩擦,抑制温升、降低刀具磨损、防止粘连并改善工件加工质量,在提高工效的同时又减轻了对环境 的污染。而且,相比传统浇注切削方式,微量切削润滑还能明显减少切削液的用量,避免了废液的处理,降低了加工成本(包括切削液的购买费用、储存费用及废液 处理费用等),而且在某些条件下能获得相等甚至更好的加工性能。
欧海DIAGRIND 535/15磨削油
德国欧海公司的磨削油DIAGRIND 535/15,在原料上采用了目前比较先进的合成型基础油:氢化裂解油。与通常矿物油类产品相比,该基础油不含任何不饱和烃和芳香烃化合物—这些物质不仅使产品非常不稳定且容易老化,还会危及相关人员的身体健康。
同时,DIAGRIND 535/15含有25~30%的添加剂,其中包括耐极压添加剂、润滑改良剂、抗磨添加剂、抗氧化剂和抗汽化剂等30种原料,全方位确保了产品的加工性能和使用寿命。
从 使用寿命这个角度来看,矿物油类产品的寿命约1年,DIAGRIND 535在正常使用情况下3年内无需更换,只需要正常添加。3年后,欧海方面将每年提供一次免费的产品检测,以确定产品是否能够继续使用。据德国欧海公司的 经验,该产品的实际使用寿命(经验值)约为5年。
至于损耗量方面,相比矿物油类产品而言,DIAGRIND 535在相近的闪点下拥有更低的粘度(粘度仅为矿物油类产品一半)。故其在加工过程中磨削油被工件带走的数量便很少,较矿物油类产品的损耗量减低了约20~30%。
值 得一提的是,由于氢化裂解油具有相当高的纯度和稳定性,使得DIAGRIND 535的粘度不易受到温度波动的影响,这确保了加工过程能在一个非常稳定的条件下进行,确保产品品质如一。而且,得益于氢化裂解油的纯度与稳定性,磨削油 不会腐蚀机床内的表面涂层、塑胶管道、橡胶件和密封件。
虽然在价格上,DIAGRIND 535/15高出一般矿物油类产品约一倍,但鉴于其更低的消耗量(减少20~30%)和更长的使用寿命(延至2~3倍),其综合成本比矿物油类产品低出约 30~50%(未计入加工效率、砂轮的损耗、以及更换和处理油品的费用),显示出较优的性价比。
歡迎來到Bewise Inc.的世界,首先恭喜您來到這接受新的資訊讓產業更有競爭力,我們是提供專業刀具製造商,應對客戶高品質的刀具需求,我們可以協助客戶滿足您對產業的不同要求,我們有能力達到非常卓越的客戶需求品質,這是現有相關技術無法比擬的,我們成功的滿足了各行各業的要求,包括:精密HSS DIN切削刀具協助客戶設計刀具流程DIN or JIS 鎢鋼切削刀具設計NAS986 NAS965 NAS897 NAS937orNAS907 航太切削刀具,NAS航太刀具設計超高硬度的切削刀具BW捨棄式鑽石V卡刀BW捨棄式金屬圓鋸片木工捨棄式金屬圓鋸片PCD木工圓鋸片醫療配件刀具設計汽車業刀具設計電子產業鑽石刀具全鎢鋼V卡刀-電路版專用全鎢鋼鋸片焊刃式側銑刀焊刃式千鳥側銑刀焊刃式T型銑刀焊刃式千鳥T型銑刀焊刃式螺旋機械鉸刀全鎢鋼斜邊刀電路版專用鎢鋼焊刃式高速鉸刀超微粒鎢鋼機械鉸刀超微粒鎢鋼定點鑽焊刃式帶柄角度銑刀焊刃式螺旋立銑刀焊刃式帶柄倒角銑刀焊刃式角度銑刀焊刃式筒型平面銑刀木工產業鑽石刀具等等。我們的產品涵蓋了從民生刀具到工業級的刀具設計;從微細刀具到大型刀具;從小型生產到大型量產;全自動整合;我們的技術可提供您連續生產的效能,我們整體的服務及卓越的技術,恭迎您親自體驗!!

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.一、前言
合 理选用冷却润滑液,可以有效地减小切削过程中的摩擦,改善散热条件,而降低切削力,切削温度和刀具磨损,提高刀具耐用度,切削效率和已加工表面质量及降低 产品的加工成本。随着科学技术和机械加工工业的不断发展,特别足大量的难切削材料的应用和对产品零件加工质量要求越来越高,这就给切削加工带来了难题。为 了使这些难题获得解决,除合理选择别的切削条件外,合理选择切削液也尤为重要。
二.切削的分类
1.水溶液:
其主要成分是水。由于水的导热系数是油的导热系数三倍,所以它的冷却性能好。在其中加入一定量的防锈和汕性添加剂,还能起到一定的防锈和润滑作用。
2.乳化液:
(1)普通乳化液:它是由防锈剂,乳化剂和矿物油配制而成。清洗和冷却性能好,兼有防锈和润滑性能。
(2)防锈乳化液:在普通乳化液中,加入大量的防锈剂,其作用同上,用于防锈要求严格的工序和气候潮湿的地区。
(3)极压乳化液:在乳化液中,添加含硫,磷,氯的极压添加剂,能在切削时的高温,高压下形成吸附膜,起润滑作用。
3.切削油:
(1)矿物油:有5#、7#、10#、20#、30#机械油和柴油,煤油等,适用于一般润滑。
(2)动,植油及复合油:有豆油、菜子油、棉子油、蓖麻油、猪油等。复合油是将动、植、矿三种油混合而成。它具有良好地边界润滑。
(3)极压切削油:它是以矿物油为基础,加入油性,极压添加剂和防锈剂而成。具有动,植物油良好地润滑性能和极压润滑性能。
三.切削液的作用
1.冷却作用:
它可以降低切削温度,提高刀具耐用度和减小工件热变形,保证加工质量。一般的情况下,可降低切削温度50~150℃。
2.润滑作用:
可 以减小切屑与前刀面,工件与刀具后刀面的摩擦,以降低切削力,切削热和限制积屑瘤和鳞刺的产生。一般的切削油在200℃左右就失去润滑能力。如加入极压添 加剂,就可以在高温(600~1000℃)、高压(1470~1960MPa)条件下起润滑作用。这种润滑叫做极压润滑。
3.清洗作用:
可以将粘附在工件,刀具和机床上的切屑粉末,在一定压力的切削液作用下冲洗干净。
4.防锈作用:
防止机床、工件、刀具受周围介质(水分、空气、手汗)的腐蚀。
四.冷却润滑液中的添加剂
1.油性添加剂:
动植物油、脂肪酸及其皂、脂肪醇及多元醇、酯类、酮类、胺类等化合物。
2.极压添加剂:
含 硫、磷、氯等有机化合物。如氯化石腊、四氯化碳、硫化磷酸盐、二烷基二硫代磷酸锌等。含硫的极压切削油在切削过程中和金属起化学反应,生成硫化铁,它的熔 点高(1193℃),硫化膜在高温下不被破坏,在切削钢件时,能在1000℃左右的高温下,仍保持润滑性能;含氯的极压添加剂,如氯化石腊(含氯量为 40~50%),它的化学性能活泼,在200℃~300℃时和金属起化学反应,氯化物的摩擦系数低于硫化物,有良好地润滑性能,可耐600℃的高温;含磷 极压添加剂,与钢铁接触即被吸附,生成磷酸铁化学润滑膜,降低摩擦,比硫氯的效果更为良好。如三种复合使用,润滑效果更为显著。
3.防锈添加剂:
(1)水溶性防锈添加剂:亚硝酸钠、磷酸三钠、磷酸氢二钠、苯甲酸钠、苯甲酸胺、三乙醇胺等。
(2)油溶性防锈添加剂:石油磺酸钡、石油磺酸钠、环烷酸锌、三壬基萘磺酸钡等。
4.防霉添加剂:
苯粉、五氯粉、硫柳汞等化合物。加入万分之几的防霉添加剂,可杀死细菌和抑制细菌生长,以防切削液变质发臭。
5.抗泡沫添加剂:
二甲基硅油。以防止切削液的使用效果。
6.助溶添加剂:
乙醇、丁乙醇、苯二甲酸脂、乙二醇醚等。
7.乳化剂:
(1)阴离子型:石油磺酸钠、油酸钠皂、松香酸钠皂、高炭酸钠皂、磺化蓖麻油、油酸、三乙醇胺。
(2)非离子型:聚氧乙烯脂肪醇醚(平平加)、聚氧乙烯烷基酚醚(0P)、山梨糖醇油酸酯(司本)、聚氧乙烯山梨糖醇油酸酯(吐温)。
8.乳化稳定剂:
乙二醇、乙醇、正丁醇、二乙二醇单正丁基醚、二甘醇、高碳醇、苯乙醇胺、三乙醇胺等。
五.常用冷却润滑液的配方
1.切削油:
(1)矿物油:5#、7#、10#、20#、30#机械油和轻柴油、煤油。机械油的号数越大,粘度越大。
(2)植物油:豆油、菜子油、棉子油、蓖麻油等。
(3)复合油:煤油50%+机械油50%;豆油50%+5。高速机油50%。
(4)极压切削油:
①氯化石腊20%+二烷基二硫代磷酸锌1%+高速机油79%。
②氯化石腊40%+二烷基二硫代磷酸锌1%+石油磺酸钙1%+苯骈三氮唑0.2%+乙醇0.56~0.8%+5#高速机油余量。
③硫化棉子油7%+5#高速机械油93%。
④氯化石腊20%+5#高速机械油80%。
2.乳化液:
(1)普通乳化液:3~5%乳化油(70%+5#机械油+22%脂肪酸及其皂+0.5%松香酸钠皂+4.5%乙醇+3%石油磺酸钠)加水稀释。
(2)极压乳化液:用5~20%极压乳化油(10%石油磺酸钠+6%石油磺酸铅+4%氯化石腊+3%氯化硬脂酸+3%油酸+3%三乙酸胺+20#机械油余量)加水稀释。
(3)防锈乳化液:是在普通乳化液中增加防锈剂的比例而成。
3.水溶液:
(1)用0.25~0.5%亚硝酸钠+0.25~0.3%无水碳酸钠+水余量。
(2)3%油酸钠皂+0.5%亚硝酸钠+水余量。
(3)10%癸二酸+17.5%三乙醇胺+8%亚硝酸钠+水余量。
六.冷却润滑液的选择
1.选择原则
1.1根据工件材料选择
(1)铸铁、青铜在切削时,一般不用切削液。精加工时,用煤油。
(2)切削铝时,用煤油。
(3)切削有色金属时,不宜用含硫的切削液。
(4)切削镁合金时,用矿物油。
(5)切削一般钢时,采用乳化液。
(6)切削难切削材料时,应采用极压切削液。
1.2根据工艺要求和切削特点选择
(1)粗加工时,应选冷却效果好的切削液。
(2)精加工时,应选润滑效果好的切削液。
(3)加工孔时,应选用浓度大的乳化液或极压切削液。
(4)深孔加工时,应选用含有极压添加剂浓度较低的切削液。
(5)磨削时,应选用清洗作用好的切削液。
(6)用硬质合金、陶瓷和PCD、PCBN刀具切削时,一般不用切削液。要用时,必须自始自终地供给。PCBN刀具在切削时,不能用水质切削液。固为CBN在1000℃以上高温时,会与水起化学反应而被消耗。
2.选用
2.1碳钢
(1)粗加工:
a)3~5%乳化液。
b)铅油或红丹粉10%+机械油90%,用于粗车蜗杆。
(2)精加工:
a)10~20%的乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)硫化棉子油的切削油。
d)20%氯化石腊+80%变压器油或30%豆油+20%煤油+50%高速机械油,用于精车丝杠。
e)ccl420%+80%机械油,用于精车蜗杆。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)10~20%极压乳化液。
b)含氯的切削油。
c)含硫,氯的切削油。
d)含硫化棉子油的切削油。
e)含硫,氯,磷的切削油。
f)30%煤油+70%机械油,用于光刀。
g)MoS2与机械油混合,用于攻丝。
(4)滚齿,插齿:
a)10~20%极压乳化液。
b)含硫,磷,氯的极压切削油。
(5)钻孔:
a)3~5%乳化液。
b)5~10%极压乳化液。
2.2合金钢
(1)粗加工:
a)3~5%乳化液。
b)5~10%极压乳化液。
(2)精加工:
a)10~20%乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)含硫化棉子油的切削油。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)10~20%极压乳化液。
b)含硫、磷、氯极压切削油。
c)40#机械油85%+二烷基二硫代磷酸锌5%+石油磺酸钙7%+二硫化钼1%氯化石腊1%+煤油1%。用于攻丝。效果:Vc从1m/min提高到7m/min,丝锥耐用度提高1~3倍,表面粗糙度由Ra6.3降低为Ra3.2。
(4)滚齿、插齿:
a)10~20%极压乳化液。
b)极压切削油。
(5)钻孔:
a)3~5%乳化液。
b)5~10%极压乳化液。
c)ccl4和煤油的混合液钻膜具钢小孔。
d)氯化石腊20%+二烷基二硫代磷酸锌1%+高速机油79%。
2.3不锈钢
(1)粗加工:
a)3~5%乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)极压切削油。
d)硫化油(含硫2%的机械油)。
(2)精加工:
a)极压切削油。
b)10~15%乳化液。
c)15~20%极压乳化液。
d)硫化油或硫化油80~85%+ccl415~20%。
e)矿物油78~80%+黑机油或植物油和猪油18%+硫1.7%。
f)机械油90%+ ccl410%。
h)煤油50%+油酸25%或植物油25%。
i)煤油60%+松节油20%+油酸20%。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)15~20%极压乳化液。
b)极压切削油。
c)硫化豆油或植物油。
d)在硫化油中加ccl410~20%或在猪油中加20~30%ccl4或在硫化油中加10~15%煤油用于铰孔。
e)在硫化油中加入15~20%ccl4或白铅油加机械油或煤油稀释氯化石腊或MoS2切削膏用于攻丝。
(4)滚齿、插齿:
a)20~25%极压乳化液。
b)极压切削油。
(5)钻孔:
a)10~15%乳化液。
b)10~20%极压乳化液。
c)极压切削油。
d)硫化油。
e)MoS2切削剂。
f)用肥皂涂抹在小钻头上,用于在台钻小孔。
2.4高温合金
(1)粗加工:
a)3~5%乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)极压切削油。
d)硫化油。
e)硫酸钾2%+亚硝酸钾1%+三乙醇胺7%+硼酸7~10%+甘油7~10%+水余量。
f)葵二酸7~10%+亚硝酸钠5%+三乙醇胺7~10%+硼酸7~10%+甘油7~10%+水余量。
(2)精加工:
a)10~25%乳化液。
b)15~20%极压乳化液。
c)极压切削油。
d)煤油75%+油酸25%。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)10~20%极压乳化液。
b)极压切削油。
c)参照不锈钢所用切削液。
d)防锈和电解切削液也适合于拉削和铰孔。
(4)钻孔:
a)10~15%乳化液。
b)10~20%极压乳化液。
c)极压切削油。
d)硫化油。
e)MoS2切削剂。
2.5钛合金
(1)粗加工:
a)3~5%乳化液。
b)极压乳化液。
(2)精加工:
a)极压切削油(石油磺酸钠10%+油酸3%+石油磺酸铅6%+三乙醇胺3.5%氯化石腊4%+氯化硬脂酸3%+20#机械油70.5%)。
b)极压水溶液(氯化脂肪酸,聚氯乙烯0.5~0.8%+磷酸三钠0.5%+三乙醇胺1~2%+亚硝酸钠1.2%+水余量)。
c)CCl4+等量的酒精。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)极压切削油。
b)蓖麻油。
c)油酸。
d)硫化油。
e)氯化油
f)蓖麻油60%+煤油40%
g)聚醚30%+酯类油30%+7#机械油30%+防锈剂与抗泡剂10%,用于拉削。
(4)钻孔:
a)极压乳化液。
b)极压切削油。
c)电解切削液(癸二酸7~10%+三乙醇胺7~10%+甘油7~10%+硼酸7~10%亚硝酸钠3~5%+余下水)。
d)硫化油。
e)30#机械油60%+煤油40%或30#机械油70%+煤油30%。
2.6铸铁、黄铜
(1)粗加工:
a)10~15%乳化液。
(2)精加工:
a)煤油。
b)煤油与矿物油的混合油。
(3)拉削、攻丝、铰孔:
a)10~15%乳化液。
b)10~20%极压乳化液。
c)煤油。
d)煤油与矿物油的混合油。
2.7紫铜
(1)粗、精加工:
a)3~5%乳化液。
b)煤油。
c)煤油与矿物油的混合油。
d)菜子油。
(2)滚齿、插齿:
a)10~25%乳化液。
b)10~20%极压乳化液。
c)煤油。
d)煤油与矿物油的混合油。
(3)钻孔:
a)3~5%乳化液。
b)煤油。
c)煤油与矿物油的混合油。
2.8铝及其合金
(1)粗、精加工:
a)3~5%乳化液。
b)煤油。
c)煤油与矿物油的混合油。
d)菜子油。
(2)拉削、攻丝、铰孔、滚齿、插齿:
a)10~15%乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)煤油。
d)煤油与矿物油的混合油。
(3)钻孔:
a)3~5%乳化液。
b)煤油与矿物油的混合油。
C)煤油。
2.9青铜
(1)粗精加工及钻孔:
a)一般不用切削液。可用3~5乳化液。
(2)拉削、攻丝、铰孔、滚齿、插齿
a)10~20%乳化液。
b)10~15%极压乳化液。
c)含氯的切削油。
2.10高强度钢
采用合金钢的切削液。用豆油或菜子油攻丝较好。
2.11钼
用ccl4加20#机械油或用MoS2润滑脂。
2.12纯铁
用碳素钢的切削液。精加工时,可用酒精稀释蓖麻油作切削剂。
2.13橡胶
切削时用酒精或蒸馏水。
磨削时,用苏打1%+亚硝酸钠0.25~0.5%+甘油0.5~1%+余下水。
附:
一.固体润滑剂——MoS2
1.特点:
MoS2 的摩擦系数很小,仅0.05~0.09,它的润滑膜有很高的抗压能力及附着能力,粘附在金属表面的二硫化钼薄膜,能承受3500MPa的压力不被破坏;有 很高的化学稳定性,不易与酸碱起作用;温度稳定性好,在400℃左右才分解,当二硫化铝混于油或脂中,与空气接触不充分,氧化温度还可以提高。
2.应用:
它有油剂,水剂和润滑脂三种,也可将二硫化钼与硬脂酸和石腊制成腊笔。用时将二硫化钼润滑剂涂在刀具表面上,可以成倍地提高刀具耐用度和降低工件表面粗糙度,降低切削力,切削热,抑制积屑瘤的产生。
二.MoS2在切削中的作用
1.在车削方面:
(1)在刀具上涂MoS2,刀具耐用度可提高一倍以上。
(2)在精车蜗杆时,在切削剂中加2%的MoS2,可降低工件表面粗糙度。
(3)铰65Mn孔时,在乳化液中加1%MoS2或铰不锈钢孔时,在乳化液中加3%MoS2,不仅工件表面粗糙度低,而且刀具耐用度高。
2.在磨削方面:
在砂轮表面上涂上MoS2,工件表面粗糙度可降低一级。
3.在切削齿轮方面:
在硫化油中加0.5~1%MoS2油剂后,切屑瘤可消除。
4.在复杂刀具方面:
在拉削和推削加工时,在原切削液中添加15~20%的MoS2油剂后,刀具寿命提高近60倍,工件表面粗糙度可降一级。
5.在攻丝方面:
它是润滑性能良好的攻丝切削剂。特别是在挤压攻丝时,唯有MoS2的润滑效果最好。
6.在锯切方面:
在锯条上涂上MoS2后,锯切时噪音小,锯条不易损坏。
7.在难切削材料方面:
如切削钛合金,高温合金,不锈钢时,在刀具上涂MoS2,效果也十分好。
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beeway 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.容: 电镀工艺中前处理的重要意义是众所周知的, 但是在电镀光亮性镍铁合金时由于是在弱酸性溶液中直接在钢铁表面上电镀光亮性镀层, 因此钢铁表面洁净程度和钢铁表面电化学特性以及它对电解液的润湿情况, 这些因素对镍铁镀层的质量特别敏感。目前我们常用的前处理方法都有一些不够完善的地方, 比如如下的工艺流程: 电解去油→清洗→强腐蚀→清洗→阳极电解去油→清洗→强腐蚀→清洗→活化, 这种流程虽然去油效果较好, 但是在第二次电解去油槽中往往带入大量的第一次腐蚀时产生的氯化铁, 久而久之致使去油槽变得混浊, 工件上贴附上一层胶态的氢氧化铁, 而这些氢氧化铁往往来不及在第二次腐蚀时清除掉而被裹夹到镀层里面, 从而影响镀层的光泽和发花, 所以是不够理想的。另一种常用的办法是化学去油→电解去油→热水洗→冷水洗→酸洗→活化, 这种流程往往去油不彻底, 特别在自动线上不能杜绝极棒导电不良时, 往往造成较多起泡脱皮。如果用阴极去油代替阳极去油时镀层起皮发花更严重, 而阳极去油由于挂具上的铬溶解于去油液并在阳极转化成六价铬, 进而污染镍铁镀液。我们发现镍铁电镀层的缺陷很高的比例是由于前处理不良造成的。

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Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.容: 我 厂车圈自动环形线电镀工艺为二层镍,工艺流程: 一次阳极去油→清水洗→酸蚀→清水洗→二次阳极去油→清水洗→酸蚀→清水洗→活化→暗镍→光亮镍→镀铬。该自动线为两通道,每通道悬挂两个车圈。在一段时 期内,经常出现一种特别的毛刺现象, 毛刺集中出现在里通道靠里边的车圈前面边缘上,同一工位的其他三个车圈没有毛刺, 时重时轻,捉摸不定, 给电镀层的外观及防锈能力带来了一定影响。 起初,我们对暗镍、亮镍两道工序进行了检查,亮镍槽没有问题, 发现镀暗镍后毛刺己形成, 而对前处理没有怀疑,因为车圈最后一道磨光不是干磨,不会产生磁性,而去油两次均为阳极去油,不会有杂质吸附。对暗镍槽可能造成毛刺的原因进行分析: (1) 阳极钛蓝掉落附在其它钛篮上,离工件较近; (2)阳极袋破, 镍渣流出;(3)靠里边的阳极电流是否过大;(4)暗镍镀液是否含杂质量高。

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