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| ス ローアウェイ式サイドカッタの刃物クランプ方式は、専用レンチを用いてインサートを取付、取外しするセルフクランプ方式とネジ止め方 式、およびウェッジを用いたねじ止め方式が一般的である。（例えば、「セコフライス工具総合カタログ2002－2003」、(2002年11月 JIMTOF)、セコ・ツールズ・ジャパン株式会社、166頁～200頁） |
| そのほかに、チップをカートリッジにねじ止めし、そのカートリッジをミル本体にねじ止めする方式（図１）や、チップをねじ止めのウェッジ（押え金）だけでクランプする方式（図２）がある。 |
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| 【図】 |
| 図１ カートリッジ方式 |
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| 出典：「イスカル総合カタログ2003～2004」、（2002年11月 JIMTOF）、イスカルジャパン株式会社発行、411頁 |
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| 図２ ウェッジ（押え金）方式 |
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| 出典：「’03～’04イゲタロイ切削工具」、（2002年11月 JIMTOF）、住友電気工業株式会社発行、297頁 |
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| 【応用分野】 |
| フライス加工 |
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| 【出典／参考資料】 |
| 「イスカル総合カタログ2003～2004」、（2002年11月 JIMTOF）、イスカルジャパン株式会社発行、411頁 |
| 「’03～’04イゲタロイ切削工具」、（2002年11月 JIMTOF）、住友電気工業株式会社発行、297頁 |
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铝合金的比强度（σb/γ）较高，为18～21，因而在航空产品中得到广泛地应用。薄壁零件是航空产品中较常见的一类零件，其结构通常较复杂，精度要求高。因此，研究铝合金薄壁零件加工技术具有较大的现实意义。 衬套是航空产品某重点型号关键部件中的一个轴类零件。该零件直径较大，壁薄而密封环形槽多，形位公差要求高，材料为LC4-CS。该零件的加工曾尝试过3 种方案。第1种方案：先粗加工外圆、内孔，再上专用车夹精加工内孔、内环槽，最后上专用车夹精加工外圆、外环槽，外圆83.2f8与内孔78H8同轴度只 能达到0.04mm～0.05mm。第2种方案：先粗加工外圆、内孔，再半精加工内孔、内环槽、外圆、外环槽，最后自制车夹精加工内孔、内环槽、外圆、外 环槽，外圆83.2f8与内孔78H8同轴度只能达到0.03mm～0.04mm。从试加工情况来看，上道工序的变形影响下道工序的加工基准，从而影响最 终的加工精度。第3种方案：为了减少工序间变形，在第２种方案的基础上采用工序间“开水煮”的土办法处理，效果不太明显，外圆83.2f8与内孔78H8 同轴度只能达到0.02mm～0.04mm，仍不能满足设计图纸中同轴度 0.02mm的要求。 与国内一些大专院校及专业厂家进行了技术交流，始终未找到有实效的加工方法，该零件的加工逐渐成为整台产品生产的“瓶颈”。
1 零件工艺分析 该零件为铝合金较大直径轴类薄壁零件，外圆、内孔精度为IT8级，3处密封环形槽精度接近IT8级，其径向圆跳动度为0.05mm，外圆与内孔同轴度为 0.02mm，外圆尺寸83.2f8（-0.036-0.090），壁厚不均匀，最大壁厚2.6mm，最小壁厚1.1mm。为了批量加工出高精度合格工 件，必须全面透彻地分析整个加工过程中可能出现的误差，并针对这些误差采取切实有效的措施。 该零件的加工精度取决于由机床、夹具、刀具和工件构成的工艺系统。 工艺系统静误差中，机床的主轴回转误差、导轨误差和传动误差对加工误差影响较大。精密C6150A车床精车外圆的圆度为0.01mm, 圆柱度为0.01mm/100mm，可以选用。该零件所用车刀的制造精度对加工精度无直接影响，但刀具几何参数和形状影响刀具的磨损及耐用度，间接影响加 工精度。该零件因刀具本身及磨损所引起的加工误差较小，根据工件材料及加工要求，可通过正确选择刀具材料、刀具几何参数、切削用量、冷却润滑、准确刃磨等 方法来控制。 夹具误差(包括定位元件、夹具体等零件的制造误差)、夹具的制造误差、在机床上的安装误差以及工件在夹具上的安装误差都会影响零件的加工精度。可采用“就地加工”的方法在机床上加工定位夹具，尽力减少夹具制造误差、安装误差和零件安装误差。 在机械加工过程中，由于切削力、夹紧力、重力、惯性力、传动力等的作用，会引起工艺系统的变形；同时，由于切削力受力点位置变化、毛坯加工余量变化和材料 硬度变化，会引起工艺系统变形的变化。工艺系统的变形及其变形的变化都会产生工件的尺寸误差和几何形状误差。由切削原理可知，径向切削分力Fy和切削深度 t成正比，即Fy=Ct，由此引起的工艺系统受力变形为y1=Ct1/K系统，y2=Ct2/K系统，其中K 系统 为工艺系统在y方向的刚度， Δ工件= y1- y2=C（t1- t2）/K系统， 由于Δ毛坯=t1- t2，所以Δ 工件 =CΔ 毛坯 /K 系统 ，令ε=C/K系统，则有 Δ工件=εΔ毛坯， 该式表明了加工误差与毛坯误差之间的比例关系，说明了误差复映规律，其中ε为误差复映系数。当加工过程分成几次走刀进行时，每次走刀的复映系数为ε1、 ε2、ε3……，总的复映系数ε总=ε1ε2ε3……。由于复映系数ε总小于1，经过几次走刀后，ε可以降到很小的数值。通过合理选用切削用量和刀具几何 参数，可尽量减小切削力及切削力的变化所引起的变形。为尽力减少误差复映规律所造成的变形，应合理分配加工余量，分多工序多次走刀加工，把该形式的变形控 制到最小。 工艺系统动误差中的受热变形主要由切削热、摩擦热和辐射热等引起，当工艺系统在各种热源的作用下，机床、刀具、工件各部分产生的温度场开始时总处于不稳定 状态，在开始后的一段时间里，温度不断上升，温度场不断变化，经过一定时间后，温度才接近一个稳定值，此时的温度场就是一种稳定的温度场。与升温阶段一 样，机床停车冷却过程的温度场也是一种不稳定的温度场。为了减少机床热变形的影响，可使机床空转一段时间，基本达到热平衡后再加工零件。为了减少工件和刀 具的热变形，应合理选择刀具的几何参数，合理选用冷却液充分冷却。 工件内应力是由于内部宏观的或微观的组织发生了不均匀的体积变化而产生的，外界因素主要来自热加工和冷加工。具有内应力的零件处于一种不稳定的状态，其内 部组织有强烈的倾向要恢复到一个稳定的没有内应力的状态，即使在常温下，零件也在不断地进行这种变化，直到内应力消失为止。在这个过程中，零件的形状逐渐 变化。具有内应力的毛坯由于内应力暂时处于相对平衡状态，在短期内还看不出有什么变动，但在切削去除某些表面部分以后，就打破了这种平衡，内应力重新分 布，零件就明显地出现了变形。由于国内没有对应的G90×8管料毛坯，实际选用 90mm棒料毛坯加工，加工余量大，加工过程中产生的内应力也大，变形也非常明显。为了减少加工表面层的残留应力，应尽力减小工件塑性变形，合理选用刀 具、切削用量和冷却液。为了尽快消除工件内应力（自然时效需要1个月以上的时间），缩短工序间消除内应力的时间，应及时进行稳定化时效处理。
2 加工工艺 根据零件工艺分析情况，将控制零件加工变形的各项措施逐一落实到工艺规程和实际操作中。 2.1 粗加工和半精加工 粗加工由90mm棒料毛坯开始，各加工面均留约1mm加工余量（各环形槽暂不加工）。为尽力减少误差复映规律所造成的变形，按零件最终形状尺寸，各面均留 0.1mm左右余量进行4次半精加工（包括各环形槽），每个半精加工工序均严格控制变形和形位尺寸，第4次半精加工时尺寸78H8，83.2f8分别加工 至77.8和83.4，其同轴度控制在小于0.05mm范围内。 2.2 稳定化时效处理 为及时消除工件加工过程中产生的内应力，每道加工工序后均进行稳定化时效处理，以减小上道工序工件变形对下道工序的不利影响。稳定化时效处理既要消除工件 的内应力，又不能影响工件强度。经多次试验摸索，最终确定稳定化时效温度为95℃～105℃，保温时间240～360min，空冷。由于LC4人工时效最 低温度为115℃，因而稳定化时效处理不会影响零件强度。实践证明，稳定化时效处理消除工件加工过程中产生的内应力效果非常明显。 2.3 关键工序的加工 加工内孔及内环槽时，在精密C6150A车床上加工定位夹具，严格控制其形位公差，不卸夹具，用较小的力量压紧另一端面，1次装夹加工内孔及3个内环槽。 加工外圆及外环槽时，在精密C6150A车床上加工芯轴，不卸芯轴，以内孔及端面定位，用较小的力量压紧另一端面，1次装夹加工外圆及外环槽。 加工用的内孔镗刀、外圆车刀和内外环槽刀的参数以及切削用量见表1。刀具材料为W18Cr4V，切削液选用航空煤油。
3 实施效果 铝合金薄壁零件的加工变形控制一直是难以解决的技术关键。该零件此前曾采取3种方案试加工，均告失败，无1件合格。采用本方案后满足了设计要求，而且质量稳定，批产合格率达到95％，效果很好。 冷热加工技术在铝合金薄壁零件中的成功应用给了我们启示：精密加工中影响零件精度的 因素很多，应从多方面综合考虑，尽量将诸多因素的影响缩减到最低限度，以保证零件的高精度。
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涂料油漆的基础知识
一、涂料的概念
1. 定义:
涂料一般为粘稠液体或粉末状物质,可以用不同的施工工艺涂覆与物体表面,干燥后能形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜，赋予被涂物以保护、美化和其它预期的效果。
2. 组成：
涂料是由主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三大组成部分。
（1） 主要成膜物质。它包含油脂和树脂，是决定涂膜性能的主要因素，可以单独成膜，也可以粘接颜料等成膜物质，又称基料。
（2） 次要成膜物质。它包含颜料和、填料、增韧剂。
（3） 辅助成膜物质。它包含各种溶剂和助剂。辅助成膜物质不能单独成膜，只是对涂料形成涂膜的过程或涂膜性能起辅助作用。溶剂（或水）是调节涂料的粘度及固体份含量。
二、涂料的作用
1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调
配合。
2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破
坏，延长建筑物的使用寿命。
3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。
4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做
标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
三、涂料的分类
(一) 水性涂料：内、外墙乳胶漆及水溶性涂料两大类。
(二) 油性涂料：硝基树脂漆、醇酸树脂漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆等。
四、 涂料的命名
为了简化起见，在涂料命名时，除了粉末涂料外仍采用"漆"一词，以后的具体叙述时，各涂料品种也称为漆，在统称时仍用"涂料"一词。涂料命名原则规定如下：
全名=颜料或颜色名称+成膜物质名称+基本名称。
若颜料对漆膜性能起显著作用，则用颜料名称代替颜色名称。
对于某些有专业用途及特性的产品，必要时在成膜物质后面加以阐明。
五、涂料的编号
1.涂料
涂料型号由三部分组成，第一部分是成膜物质，用汉语拼音字母表示；第二部分是基本名称，用两位数字表示；第三部分是序号，以表示同类品种间的组成、配比或用途的不同。这样组成的一个型号就只表示一个涂料品种而不会重复。
2. 辅助材料
辅助材料分的型号分两个部分，第一部分是辅助材料种类，第二部分是序号。
3. 基本名称编号原则
涂料基本名称编号原则是采用00-99二位数字来表示。00-O9代表基本品种；10-19代表美工漆；20-29代表轻工用漆；30-39代表绝缘漆；40-49代表船舶漆；50-59代表防腐蚀漆等等。
代号 代表名称 代号 代表名称 代号 代表名称
00 清油 31 （覆盖）绝缘漆 60 放火漆
01 清漆 32 绝缘（磁烘）漆 61 耐热漆
02 厚漆 33 粘合绝缘漆 62 变色漆
03 调和漆 34 漆包线漆 63 涂布漆
04 磁漆 35 硅钢片漆 64 可剥漆
05 烘漆 36 电容器漆 65 粉末涂料
06 底漆 37 电阻漆、电容器漆 66 感光涂料
07 腻子 38 半导体漆 80 地板漆
08 水溶漆、乳胶漆 40 防污漆、防蛆漆 81 鱼网漆
09 大漆 41 水线漆 82 锅炉漆
10 锤纹漆 42 甲板漆、甲板防滑漆 83 烟囱漆
11 皱纹漆 43 船壳漆 84 黑板漆
12 裂纹漆 44 船底漆 85 调色漆
13 晶纹漆 50 耐酸漆 86 标志漆、线路漆
14 透明漆 51 耐减漆 98 胶液
20 铅笔漆 52 防腐漆 99 其他
22 木器漆 53 防锈漆
23 罐头漆 54 耐油漆
30 （浸渍）绝缘漆 55 耐水漆
六、 统一命名举例
型号 名称 主要成膜物质 曾用名
A05-19 铝粉氨基烘漆 氨基及醇酸树脂 铝色氨基醇酸烘漆
C04-2 红醇酸磁漆 醇酸树脂 红醇酸磁漆
S05-1 各色聚氨酯烘漆 聚氨酯树脂 封闭型聚氨基甲酸脂磁漆
Z30-2 聚脂绝缘漆 聚脂树脂 F级浸渍绝缘漆
X-1 硝基漆稀释剂 甲级香蕉水
G-4 钴锰催干剂 燥液
F-1 硝基漆防潮剂 防白剂
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-- 作者：清芬稻谷
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、乳胶涂料
1.定义：
乳胶涂料俗称乳胶漆，属于水性涂料的一种，是以合成聚合物乳状物为基料，将颜料、填料、助剂分散于其中而形成的水分散系统。
2. 乳胶漆的类型
常用的乳胶漆有四种类型：
(1) 丁苯乳胶漆
它是应用最早的乳胶漆,是由丁二烯和苯乙烯进行聚合获得的乳胶制成的。主要作内用建筑漆。但由于其漆膜易变黄变脆，对墙面附着力不好等缺点，现已被性能根号的聚醋酸乙烯乳胶漆所代替。
(2) 聚醋酸乙烯乳胶漆
它 是应用最广泛的乳胶漆，由醋酸乙烯聚合得到的乳胶制成。它作为室内灰面墙漆，比丁苯乳胶漆有较好的保色性和附着力。它还具有适合室外使用的一定 程度的耐侯性，为了使漆膜不开裂粉化，用顺丁烯酸二丁脂作为增韧剂，可提高漆膜的柔韧性。这种漆对木面和旧漆膜也有一定的附着力。
(3) 丙烯酸乳胶漆
它是由一些丙烯酸脂共聚物制成的。由于丙烯酸共聚物的种不同，可得到不同品种的乳胶漆。由于丙烯酸乳胶漆具有漆膜柔软，能耐水耐碱，户外耐侯性好，与被涂物粘接力大等特点，因此常作为室外木面和抹灰面建筑用漆。
(4) 油基乳化漆
它是由干性植物油、松香甘油脂、乳化剂、催干剂加入适量的水与氨水组成。它具有一定的耐油性，绝缘性，可作为绝缘漆。由于储存稳定性不好，一般都做成漆基，使用时再乳化。
还有一种粉末乳胶漆，有储存期长、运输使用方便等优点。
二.、乳胶涂料基本组成
乳胶涂料基本组成：由基料（乳胶）、颜料及填料、助剂三大部分。
乳胶漆的特性是由乳液的特性所决定，而助剂、溶剂则改进乳胶漆的某些性能和施工操作性。
1. 乳胶
乳胶主要由树脂、乳化剂和保护胶、酸碱度调节剂、消化剂和增韧剂组成。
2. 颜料浆
颜料浆是由颜料、体后颜料和各种助剂经研磨而成的水分散体。绝大多数的乳胶漆是白色和浅色的，一般以遮盖力强的钛白粉为主要着色颜料，并使用适当数量的体质颜料（如滑石粉）以控制成品的流动性，同时提高漆的耐水、耐磨等性能。
在颜料浆中，还要加入一定的分散剂，使颜料易分散在水中和防止漆膜便粗。除此之外，为了防止颗粒的聚集，以免影响涂刷性和流平性和发生流坠现象，要加入增稠剂。
3. 其它助剂
在乳胶漆中加入防霉剂、防锈剂、防冻剂等，在助剂中还有水。一般使用纯净的水，最好用软水或蒸馏水，因为硬水中的杂质会影响乳胶系统的稳定性。
三、乳胶漆的制备
乳胶漆器的制备一般分为两个步骤，第一步是将颜料、分散剂和适量的灰等加入分散机中，分散成适当细度的颜料浆。第二步是将颜料浆与乳胶在调和机中调和成漆，其它辅助材料也在调漆时适时加入。
四、乳胶漆的成膜机理
由于乳胶漆是一种复杂的非均相分散体系，所以它的成膜过程不同一般。当乳胶漆涂刷在物面上，水分先行蒸发，而分散在水中的球状颗粒互相接近，靠拢。随着水分的不断蒸发并借助于增塑剂的作用，使球状颗粒压缩锝更为紧密，最后形成连续的涂膜。
五、乳胶涂料的发展趋势
乳胶漆是建筑涂料发展的主流，国外建筑用涂料基本上都是乳胶漆。过去建筑用乳胶漆一般都是平光的，70年代以后又制得了半光乳胶漆和有光乳胶漆。
建筑涂料工业未来，无疑是朝着减少有机溶剂的使用量、增加耐久性和抗污染性、提高装饰效果或特殊功能等方面发展。
减少有机溶剂的使用量的途径，是发展低污染或无污染、省资源或省能源型涂料，如水性涂料、无溶剂或非水分散体系涂料、高固体分涂料、射线固化涂料和粉末涂料等。
增加耐久性和抗污染性其途径是发展有机和无机复合型装饰涂料，瓷砖状、釉面状涂料和耐久性优良和抗污染性好的涂层罩面材料等。
提 高涂料装饰效果的途径有：内墙涂料应由平面感和色调单一的现状向立体质感、多色互套、花纹图案、弹性吸音等方向发展。外墙涂料应由薄质、单层向 厚质、复层、具有良好质感的粗细线与花纹图案以及多种多样的凹凸形状相结合的方向发展。地面涂料则应向着富有弹性、保温隔音、抗静电、耐磨和耐污染，易 于清洁卫生和仿木纹、地转、天然石材等花纹图案的方向发展。
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| 作者： xuzhi_di 2007-9-22 11:59 回复此发言 |
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Die Drehmaschine ist eine Werkzeugmaschine zur Herstellung von meist runden Werkstücken durch Trennen des Werkstoffs mit einer Schneide. Allen Drehmaschinen gemeinsam ist die Drehbewegung des Werkstückes und ein nicht drehendes Werkzeug. Drehmaschinen der manuellen Arbeit werden Drehbank genannt, solche der Serienfertigung Drehautomat.
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Este artículo se refiere a los tornos utilizados en la industria metalúrgica para el mecanizado de metales. Para otros tipos de tornos y para otras acepciones de esta palabra, véase Torno (desambiguación)
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