Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene)
典型应用范围:
汽车（仪表板，工具舱门，车轮盖，反光镜盒等），电冰箱，大强度工具（头发烘干机，搅拌器，食品加工机，割草机等），电话机壳体，打字机键盘，娱乐用车辆如高尔夫球手推车以及喷气式雪撬车等。
注塑模工艺条件:
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
摘 要：利用膨胀法、金相、XRD法研究了冷却速度对Fv520(B)钢Ms点及其组织的影响。结果表明，Fv520(B)钢具有良好的淬透性，其Ms点为 155℃，冷却速度降低，Ms点略有升高。在冷却速度为17.5℃/s～0．03℃/s的范围内，均得到马氏体组织，冷却速度对马氏体组织状态影响不大。
关键词：Fv520(B)钢；Ms点；马氏体；显微组织
1 前言
马氏体时效不锈钢因其具有较高的强度，良好的耐应力腐蚀、晶间腐
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
摘 要：研究了热处理对Cu-Cr合金接头铸件性能的影响，并确定了最佳工艺参数。
关键词：热处理；Cu-Cr合金；性能
1 前言
Cu-Cr合金接头铸件是为国内某厂生产大型发电机组配套的主要部件，其技术要求难度高，力学性能和导电性能应符合美国西屋电气公司标准和ASTM E272的要求，化学成分：0.4%～1．2%Cr，余量Cu，杂质Pb
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
摘 要：利用微弧氧化方法在硅酸盐溶液中在Ti-6Al-4V合金表面生长出一层厚度达50μm的陶瓷氧化膜，并用X射线衍射(XRD)、扫描电镜 (SEM)初步研究了氧化膜的组织结构。该氧化膜由大量金红石型TiO2和SiO2非晶相及少量锐钛矿型TiO2相组成，且膜内层金红石含量比膜外层高。这些相都是由微弧区熔融物快速冷却形成的。硅元素已扩散到膜内层，Ti、Si元素在膜内部分布是不均匀的。
关键词：钛合金；微弧氧化；组织结构；陶瓷膜
钛合金具有密度小、比强度高、耐蚀性优异和生物相容性好等优点，在航空、航天、石油化工、医用材料等
领域有广泛应用。但它的摩擦系数大、耐磨性较差，在还原性酸中腐蚀比较严重，与其他金属接触时会产生危害性很大的接触腐蚀，这些都阻碍了钛合金应用范围的扩大。表面处理是提高钛合金性能的重要方向之一。钛合金阳极氧化膜厚度一般小于1μm，达到2～3μm已属不易[1，2]，因此采用阳极氧化来提高钛合金性能受到很大限制。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Bewise Inc. www.tool-tool.com
铣刀种类及直径 代木 铝 钢 铜
转速S 进给F 转速S 进给F 转速S 进给F 转速S 进给F
立铣刀 0.5 3500 1000 3500 1000 3500 1000 3500 1000
立铣刀 1 3500 1000 3500 500 3500 500 3500 500
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
【摘要】本文介绍了在电炉熔炼过程中，如何在较高的碳当量和较好的机加工性能要求的条件下获得高强度灰铸铁的熔炼技术，以及如何对材料的微量元素进行控制。
关键词：灰铸铁 碳当量 力学性能 加工性能 微量元素
长城须崎铸造股份有限公司（简称CSMF）传统的灰铸铁熔炼控制方向是低碳高强度铸铁（C：2.7~3.0，Si：2.0~2.3，Mn：0.9~1.3）这样的材料虽然
能够满足材料机械性能的要求，但其铸造性能、加工性能却较差，随着公司市场开发拓展，越来越多的高难度、高技术质量要求的铸造产品纳入CSMF的生产序列，特别是CSMF用工频电炉熔炼工艺取代冲天炉熔炼工艺，如何在电炉熔炼条件下获得高碳当量高强度铸铁，满足顾客的定货要求，是我们当时的一个研究课题，本文叙述了电炉熔炼的条件下高强度灰铸铁的生产技术。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
工作原理
（一）铸造缺陷修补机（黑色金属）应用电阻生热原理，输入220V电压，经变压、整流、滤波、R-L-C系统，在输出端形成一个千安（3000A）的高电流，低电压（3V），利用在虚拟回路中，补材与基材之间存在的巨大电阻值，经设备内部微电脑模糊运算系统，给出略高于补材与基材熔化点（Ф1. 0或Ф1.5）的热能值，在外部可变频率，补材厚度（幅度）调整的参与下，
输送至智能P─H系统，微调最后输出参数，使焊点温度达到1800—2200℃，完成熔化点所需热能的1次智能输出。
补材与基材焊补点的一次升温、溶化、冷却全过程称为设备的一次焊补，焊补次数可达每秒1.5次—30次可调，即完成铸件缺陷的焊补为一个高频断续给热熔化过程，每个焊补过程的热能经设备的智能输出后，95％以上用于熔化做功，剩余微量热能在间断的ms级时间段内导散消失，故设备焊补铸件缺陷时，缺陷焊补处完成高温熔化焊补，焊补点附近及整个铸件处于常温状态，此设备在能量输出方面是一台高智能的电子设备；内部设有多层安全防护装置，主机集二十一世纪初多项世界先进电子技术于一体，是多位专家集体智慧的结晶。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
【摘要】：本文通过应用多金属缺陷修补机对ZL115试样修补后进行的金相组织分析，以及对实际工件修补后进行的外压强度试验，证明了该新工艺修复铸铝合金或机械加工中所产生的局部缺陷是十分有效的。修复处金属组织致密，修复过程中不会引起工件变形是其突出的特点。
关键词：铝合金 缺陷 修复
说明：在另一个拉伸实验中我们已得出结论，用铸铝缺陷修补机修复缺陷处的抗拉强度符合国
家相关标准的要求，在本次实验中所涉及到的一些数据及理论不再重述。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
[摘要] 本文系统地阐述了汽车空调CAD 系统设计方法的基本内容，对汽车空调CAD 系统设计中的设计规划图、功能模型图、IDEF0 图、程序流程框图等内容进行了分析和介绍，为汽车空调CAD 系统设计方法的推广打下了基础。
关键词：汽车空调 CAD 系统结构 功能模型 工作流程
计算机辅助设计是一门新兴的综合学科，它充分利用计算机的硬件和软件环境，使计算机技术和
各种不同领域中的工程问题相结合，即把各种工程设计中所涉及的设计理论，计算方法以及设计人员的经验与计算机的精密计算、图形绘制、数据库和图形库等有机地结合起来，从而改变了传统产品设计和工程技术设计的方法[1]。利用CAD 手段进行设计与开发可缩短设计周期、提高设计能力、保证设计质量、适应多品种要求，使其经济效益大大改善。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
1. 表面粗糙度理论与标准的发展
表面粗糙度标准的提出和发展与工业生产技术的发展密切相关，它经历了由定性评定到定量评定两个阶段。表面粗糙度对机器零件表面性能的影响从1918年开始首先受到注意，在飞机和飞机发动机设计中，由于要求用最少材料达到最大的强度，人们开始对加工表面的刀痕和刮痕对疲劳强度的影响加以研究。但由于测量困难，当时没有定量数值上的评定要求，只是根
据目测感觉来确定。在20世纪20～30年代，世界上很多工业国家广泛采用三角符号(▽)的组合来表示不同精度的加工表面。
为研究表面粗糙度对零件性能的影响和度量表面微观不平度的需要，从20年代末到30年代，德国、美国和英国等国的一些专家设计制作了轮廓记录仪、轮廓仪，同时也产生出了光切式显微镜和干涉显微镜等用光学方法来测量表面微观不平度的仪器，给从数值上定量评定表面粗糙度创造了条件。从30年代起，已对表面粗糙度定量评定参数进行了研究，如美国的Abbott就提出了用距表面轮廓峰顶的深度和支承长度率曲线来表征表面粗糙度。1936年出版了 Schmaltz论述表面粗糙度的专著，对表面粗糙度的评定参数和数值的标准化提出了建议。但粗糙度评定参数及其数值的使用，真正成为一个被广泛接受的标准还是从40年代各国相应的国家标准发布以后开始的。
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
[摘要] 本文介绍了汽车仪表板材料的应用现状、分类和常用材料的特性和优缺点，综述了近年来TPO、TPU车用GMT 材料及镁合金压铸在汽车仪表板上的应用及发展概况，国内外在汽车仪表板材上的新材料的采用和开发情况，并提出了今后的发展趋势。
关键词：仪表板 材料 发展
1 前言
为创造更舒适、更安全而豪华的车内乘坐空间，人们一直追求高档次、高质量的汽车内饰。因此内装
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
Reference source from the internet. Bewise Inc. www.tool-tool.com
摘要：研究了汽车用碳纤维复合摩阻材料在实际工况下的摩擦磨损特性，分析了碳纤维含量及碳纤维的强度、表面状态等对磨损机制的影响。实验研究结果表明，碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命与抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。
关键词：碳纤维 摩阻材料 摩擦磨损特性
前言
用传统的石棉摩阻材料制成的汽车制动器衬片，不但污染环境有致癌作用，而且工作寿命低，其在25
beeway 發表在
痞客邦
留言(0)
人氣()
