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Hay cuatro métodos para cortar un como en el torno. Estos son los métodos de deslizamiento del carro auxiliar, el método del contrapunto desplazado, el del aditamento para conos y el que utiliza una herramienta de forma. Cada uno de estos métodos tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la clase de cono que se necesite en una pieza de trabajo debe ser el factor decisivo para la selección del método que ha de aplicarse.
Método del Carro Auxiliar
En un torno se pueden cortar conos cortos internos y externos de conicidad fuerte avanzando a mano el carro auxiliar. La base giratoria del carro auxiliar está dividida en grados. Cuando la corredera del carro auxiliar está alineada con los carriles del torno, la línea de cero grados estará también alineada con la línea índice del carro auxiliar fuera de su índice, el cual es paralelo a la línea de centros del torno, puede tomarse una lectura directa para la mitad del ángulo o el ángulo a la línea de centros de la parte maquinada. Cuando se maquina una conicidad sobre la línea de centros del torno, su ángulo incluido será igual al doble del ángulo que se tenga ajustado en el carro auxiliar. No todos los tornos tienen grabado su índice en esta forma.
Cuando el carro auxiliar está alineado con el eje del carro transversal y se gira fuera de su índice en cualquiera de las dos direcciones, se lee un ángulo directamente en la línea de centros del carro transversal. Como la línea de centros del torno está a 90° de la línea de centros del carro transversal, la lectura que se obtiene en el índice de la línea de centros del torno es el ángulo complementario.
Por éste método pueden cortarse conos de cualquier ángulo, pero la longitud está limitada a la carrera del carro auxiliar. Como los conos se expresan a menudo en CPP, a veces es conveniente consultar una tabla de conversión de CPP a ángulos.
Conicidad por pie | Grados | Minutos | Grados | Minutos | Conicidad por pulgadas |
1/8 | 0 | 36 | 0 | 18 | 0.0104 |
3/16 | 0 | 54 | 0 | 27 | 0.0156 |
¼ | 1 | 12 | 0 | 36 | 0.0208 |
5/16 | 1 | 30 | 0 | 45 | 0.026 |
3/8 | 1 | 47 | 0 | 53 | 0.0313 |
7/16 | 2 | 5 | 1 | 2 | 0.0365 |
½ | 2 | 23 | 1 | 11 | 0.0417 |
9/16 | 2 | 42 | 1 | 21 | 0.0469 |
5/8 | 3 | 00 | 1 | 30 | 0.0521 |
11/16 | 3 | 18 | 1 | 39 | 0.0573 |
¾ | 3 | 35 | 1 | 48 | 0.0625 |
13/16 | 3 | 52 | 1 | 56 | 0.0677 |
7/8 | 4 | 12 | 2 | 6 | 0.0729 |
15/16 | 4 | 28 | 2 | 14 | 0.0781 |
1 | 4 | 45 | 2 | 23 | 0.0833 |
1 ¼ | 5 | 58 | 2 | 59 | 0.1042 |
1 ½ | 7 | 8 | 3 | 34 | 0.1250 |
1 ¾ | 8 | 20 | 4 | 10 | 0.1458 |
2 | 9 | 32 | 4 | 46 | 0.1667 |
2 ½ | 11 | 54 | 5 | 57 | 0.2083 |
3 | 14 | 16 | 7 | 8 | 0.2500 |
3 ½ | 16 | 36 | 8 | 18 | 0.2917 |
4 | 18 | 56 | 9 | 28 | 0.3333 |
4 ½ | 21 | 14 | 10 | 37 | 0.3750 |
5 | 23 | 32 | 11 | 46 | 0.4167 |
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