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Mil Mi-24V "Hind"

Un Mil Mi-24 in rullaggio
Descrizione
Tipo
Elicottero da combattimento
Equipaggio
2-3
Primo volo
19 settembre 1969
Entrato in servizio
1972
Costruttore
Mil Mi
Esemplari costruiti
oltre 2300
Dimensioni
Lunghezza
21,35 m
Altezza
5,47 m
Diametro del rotore
17,30 m
Superficie rotore
235,06
Peso
A vuoto
8340 kg
Carico

Massimo al decollo
11500 kg
Propulsione
Motore
due turbine Klimov/Isotov TV-3-117VM
Potenza
2225 shp
Prestazioni
Velocità massima
335 km/h
Velocità di crociera

Autonomia
1120 km
Raggio d'azione
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Tangenza
4600 m
Quota di servizio
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Passeggeri
fino a 8 soldati
Carico utile
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Capacità

Capacità combustibile
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Note

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Il Mil Mi-24 (nome in codice NATO "Hind") è un elicottero da combattimento sovietico molto usato dalla guerra fredda fino ai giorni nostri. Derivato dal Mil Mi-8, ha una fusoliera diversa e più compatta, adatta a trasportare solo 8 uomini piuttosto che 28-32. È un elicottero molto più agile e veloce del precedente, ha un'elevata potenza di fuoco e una forte corazzatura.

Per 20 anni è stato lo spauracchio delle colonne corazzate NATO. Spesso definito come "carro armato volante", è stato disegnato in verità come "AIFV volante" ovvero come velivolo da combattimento capace di portare anche una squadra di assaltatori-fanteria leggera (oppure, spesso, 2 armieri che azionano armi laterali).

La mitragliera da 12,7 mm sotto il muso è integrata da 4 lanciarazzi e 4 missili anticarro, che danno un congruo volume di fuoco. I sistemi di puntamento e navigazione rendono l'"Hind" un velivolo essenzialmente diurno. Vennero prodotti oltre 2000 esemplari dagli inizi degli anni '70, soprattutto nella versione Hind-D e il diretto derivato E. Le versioni da esportazione di questi due modelli sono conosciute rispettivamente come Mil Mi-25 e Mil Mi-35. Per la sua pesante corazzatura, i piloti sovietici lo hanno definito a suo tempo "carro armato volante". In effetti, mentre la cabina resiste anche ai colpi calibro 12,7 mm, la coda è vulnerabile alle armi da fuoco, mentre la vicinanza degli ugelli di scarico all'asse del rotore lo ha reso un ottimo bersaglio per i missili a guida termica Stinger.

Versioni [modifica]

Tra i modelli più importanti prodotti, il Mi-24 "Hind-A" era il tipo originario, con una fusoliera diversa ed una cabina di volo per 3 persone. La sua arma di base era una mitragliera pesante a canna singola sistemata sotto il muso, a cui si aggiungevano 4 lanciarazzi e 4 missili AT-2. Le versioni "Hind-B" e "C" sono state prodotte in piccole quantità e sono rimaste poco conosciute.

La versione "Hind-D2, nota come Mi-24 oppure, nella versione export, Mi-25, ha un muso ridisegnato, mitragliera a 4 canne rotanti di nuovo tipo, calibro 12,7 mm e 4000 colpi al minuto, con sistemi di puntamento migliorati. Per il resto l'armamento si basa su 128 razzi da 57 mm HE o HEAT, e 4 missili controcarri AT-2 Swatter. È possibile alloggiare 8 uomini armati nel vano di combattimento, come nelle versioni precedenti, per azioni di commandos, trasporto truppe etc. In alternativa si possono trasportare carichi o carburante aggiuntivo.

La versione Mi-24 "Hind-E" ha una struttura simile, ma con miglioramenti nei sistemi di avionica e soprattutto l'introduzione dei missili supersonici AT-6 Spiral, capaci di colpire a 5-6 km di distanza e, limitatamente, anche con capacità antielicottero.

Il Mil Mi-24 "Hind-F" è caratterizzato da un cannone da 30 mm a 2 canne sparanti alternativamente, con volume di fuoco di 2500 colpi al minuto e istallazione fissa. La versione export è chiamata Mi-35. L'elicottero ha perso la capacità di orientare l'arma di bordo, ma la sua potenza e la distruttività, ipotizzata inizialmente in un calibro di 23 mm, ha soddisfatto pienamente gli operatori.

Impiego [modifica]

Durante la Guerra Fredda erano considerati con timore dalla NATO: infatti un gran numero di queste "cannoniere volanti" (altro nomignolo oltre al russo "Gorbach", "il Gobbo") vennero schierate nel settore europeo. Furono impiegati attivamente e con ottimi risultati nella guerra Iran-Iraq, dai Libici in Ciad, dai siriani in Libano contro gli Israeliani (dove dimostrò tutte le sue qualità: in condizioni di inferiorità, con 12 impiegati ed 8 abbattuti dalla caccia e dai SAM nemici, distrussero 61 carri armati israeliani, 2 camion-cisterne ed un grosso cannone semovente). Nelle prime versioni il Mil Mi 24 (battezzato in codice NATO Hind che vuol dire "dietro" o "nascosto" -questo perché fu scoperto dalla NATO solo diversi anni dopo la sua entrata in servizio-) presentava una carlinga differente con equipaggiamento per tre uomini (pilota, puntatore e motorista) con forma unica (e non a cupolette in tandem, evidente influsso dell'Huey Cobra). In seguito venne adottata la soluzione in tandem, venne spostato il rotore di coda sulla sinistra, anziché sulla destra, venne equipaggiato meglio, con la possibilità di installare armi più moderne (missili anticarro AT-6 Spiral, simili agli heliTow occidentali) e, nell'ultima versione, venne equipaggiato con due mitragliatrici da 23mm sul lato destro della fusoliera muniti di vistosi soppressori di vampa per evitare l'abbagliamento del puntatore.

Venne impiegato anche in Afghanistan dove, a dispetto delle perdite subite, si rivelò un'arma micidiale e di straordinaria efficienza nel contrastare la resistenza dei Mujahidin afghani grazie alla sua robustezza, alla capacità di infliggere gravi danni al nemico e di resistere a quelli ricevuti, ed alla potenza di fuoco

Curiosità [modifica]

Nei film di Rambo il Mil Mi-24 è stato simulato da elicotteri Puma, che sono le macchine più simili tra quelle occidentali all'elicottero sovietico (almeno nei primi modelli, gli "A", con cabina di pilotaggio diversa dagli abitacoli in tandem, arrivati dopo).

Nel videogioco Metal Gear Solid il protagonista affronta a metà gioco un Hind D che abbatterà usando i missili Stinger. Un Hind D appare come nemico da affrontare anche nel capitolo precedente Metal Gear 2: Solid Snake. In Metal Gear Solid 3: Snake Eater un Hind viene distrutto dallo Shagohod durante l' inseguimento finale, e si ha la possibilità di abbatterne una congrua quantità durante il percorso sulle montagne per entrare nei sotterranei di Grozny-Grad.

Galleria fotografica [modifica]

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