BW Professional Cutter Expert www.tool-tool.com

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Airbus A380
Chuyến bay đầu tiên của Airbus A380
Kiểu	Máy bay hành khách
Hãng sản xuất máy bay	Hàng không không gian châu Âu, hãng Airbus
Chuyến bay đầu tiên	27.4.2005
Được giới thiệu	2007
Tình trạng	Được chứng nhận 12.12.2006
Số lượng được sản xuất	8 (2007)
Chi phí máy bay	US$ 296 – 316 triệu (2006)

Airbus A380 là một loại máy bay hai tầng, bốn động cơ sản xuất bởi Airbus S.A.S. Nó bay thử lần đầu tiên vào ngày 27 tháng 4 năm 2005 từ Toulouse, Pháp. Các chuyến bay thương mại sẽ bắt đầu vào đầu năm 2007 sau 15 tháng thử nghiệm, với sự chuyển giao máy bay đầu tiên để đi vào sử dụng cho một trong những khách hàng của Airbus, Hãng hàng không Singapore. Trong hầu hết quá trình thiết kế và đóng, chiếc máy bay này được biết đến như là Airbus A3XX, và tên hiệu Superjumbo cũng đã trở thành một tên gọi khác của A380.

Máy bay A380 có hai tầng, với tầng trên kéo dài toàn bộ chiều dài của thân máy bay. Điều này cho phép một khoang cabin rộng rãi, với cấu hình tiêu chuẩn với ba cấp hành khách có thể đạt sức chứa 555 người, tối đa là 853 người nếu chỉ có các hành khách thông thường (economy class)^[1].

Có hai kiểu A380 sẽ được đưa vào sử dụng. Loại A380-800, loại chở hành khách, là máy bay chở khách lớn nhất thế giới [2], lớn hơn cả Boeing 747^[2]. Loại thứ hai, A380-800F, sẽ là máy bay vận tải, là một trong những máy bay vận tải lớn nhất thế giới sau Antonov An-225, An-124 và C-5 Galaxy^[3].

Máy bay A380-800 có tầm bay xa cực đại là 15.000 km (8.000 mi) đủ để bay không nghỉ từ Chicago đến Sydney, và một tốc độ bay bình thường khoảng Mach 0,85 (1.050 km/h)^[2], giống như máy bay Boeing 747^[4].

[sửa] Phát triển

Sự phát triển của "A3XX" bắt đầu vào tháng 6 năm 1994. Sau nhiều năm nghiên cứu, Airbus quyết định tiến tới với chương trình trị giá 8.8 tỷ € trong năm 1999, ngân sách cuối cùng dừng lại ở khoảng 12 tỷ €. Cấu hình hai tầng sẽ cung cấp nhiều chỗ ngồi hơn, và do vậy tiết kiệm hơn là thiết kế thông thường. Vào năm 2001 đó được đặt tên mới là A380, với thông báo là Singapore Airlines sẽ là khách hàng đầu tiên đưa máy bay vào sử dụng.

Cánh của A380 đã được thiết kế để chống đỡ lại trọng lượng cất cánh tối đa là 590 tấn, với một số gia cố thêm, cho phép những vươn ra thêm trong tương lai. Cánh khỏe hơn (và với cấu trúc mạnh hơn) được sử dụng trên kiểu máy bay vận tải hiện nay, A380-800F. Cách tiếp cận này đã hy sinh một số tiết kiệm về nhiên liệu với kiểu máy bay chở khách ban đầu nhưng chỉ kích thước của chiếc máy bay cộng thêm với những tiến bộ về kỹ thuật trong những năm sắp tới sẽ cung cấp chi phí sử dụng thấp hơn trên mỗi đầu hành khách so với tất cả các loại Boeing 747 đã được sản xuất.

[sửa] Các đặc điểm

So sánh kích thước 4 máy bay lớn nhất

(Loại vận tải 800F bằng chữ nâu)^[2][3]

Các đặc điểm tổng quát

• Phi hành đoàn: 2
• Khả năng chuyên chở: 555 trong 3 cấp hay 853 hành khách 1 cấp, với 66,4 tấn (146.400 lb) hàng hoá trong 38 LD3 hay 13 pallet
  • 152,4 tấn (336.000 lb) hàng hoá (158 t option)
• Động cơ: 4×311 kN (70.000 lb_f) turbofan. Hoặc Rolls-Royce Trent 900 hay là Engine Alliance GP7200
  • 4×340 kN (76.500 lb_f)

Kích thước

• Dài: 73 m (239 ft 6 in)
• Sải cánh: 79,8 m (261 ft 10 in)
• Cao: 24,1 m (79 ft 1 in)
• Diện tích cánh: 845 m² (9.100 ft²)

Trọng lượng và dung tích nhiên liệu

• Trọng lượng lúc trống: 276.800 kg (610.200 lb)
  • 252.200 kg (556.000 lb)
• Trọng lượng tối đa lúc cất cánh: 560.000 kg (1.235.000 lb)
  • 590.000 kg (1.300.000 lb)
• Nhiên liệu chứa tối đa: 310.000 litres (81.890 US gal)
  • 310.000 l (352.000 l option)

Vận hành

• Tốc độ bay bình thường: 0.85 Mach (khoảng 1050 km/h, 647 mph, 562 kt)
• Tốc độ bay tối đa: 0,89 Mach
• Tầm xa: 15.000 km (8.000 nmi)
  • 10.400 km (5.600 nmi)
• Độ cao phục vụ: 13.100 m (43.000 ft)

[sửa] Đặt hàng

Có 16 hãng hàng không đã đặt hàng A380 tính đến 6 tháng 4 năm 2006 bao gồm cả đơn đặt hàng từ bộ phận cho thuê máy bay của AIG, ILFC. Hiện nay, tổng số đơn đặt A380 đứng ở 159, bao gồm cả 27 chiếc loại vận tải. Điểm hòa vốn được ước tính từ 250 đến 300 chiếc. CEO của Airbus, Noël Forgeard, nói ông ta dự đoán sẽ bán được 750 chiếc. Vào năm 2006, giá một chiếc A380 là 295 triệu US$^{[5] [6]}.

Hãng hàng không	Năm đưa vào sử dụng	Kiểu			Động cơ
		A380-800	A380-800F	Lựa chọn	EA	RR
Air France	2007	10		4	*
China Southern Airlines	2007	5				*
Emirates	2007[7][8]	43			*
Etihad Airways	2008	4				*
FedEx	2009[8]		10	10	*
ILFC		5	5		4
Kingfisher Airlines	2010	5
Korean Air	2008	5		3	*
Lufthansa	2008	15		10		*
Malaysia Airlines	2007	6				*
Qantas	2007	12		10		*
Qatar Airways	2009	2		2
Singapore Airlines	2007	10		15		*
Thai Airways International		6
UPS	2009		10	10
Virgin Atlantic	2008	6		6		*
Cộng		134	25	70	72	58
Tổng		159			130

[sửa] Chú thích

1. ▲ Market challenges facing Airbus' giant, John Cronin, BBC News, 25 April 2005
2. ▲ ^{2,0 2,1 2,2} A380 Specifications Airbus S.A.S.
3. ▲ ^{3,0 3,1} A380 Freight Specifications Airbus S.A.S.
4. ▲ "Technical Characteristics -- Boeing 747-400", Boeing Commercial Aircraft, retrieved June 11 2006
5. ▲ Airbus A380 News, URL accessed 11 June 2006
6. ▲ Orders & Deliveries to 30 June
7. ▲ "Late landing for Emirates' A380 jets." Al Deen, M. E. Gulf News. April 5 2006.
8. ▲ ^{8,0 8,1} "Airbus A380 Freighter Delayed as Emirates Switches Orders to Passenger Variant." Kingsley-Jones, M. Flight International. May 16 2006.

   BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

   Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

   Bewise Inc. www.tool-tool.com

Airbus A380, Airbus tarafından üretilen, dünyanın en büyük ve çift katlı kabin yapısına sahip ilk yolcu uçağıdır.

Normal kabin düzeninde 555 yolcu kapasitesine sahip olan uçak, 800 yolcu taşıyabilmektedir. Kargo bölümlerinin toplam kargo hacmi 178 m³ tür.

Uzunluğu 73, yüksekliği 24.1 ve kanat açıklığı 79.8 metredir. İlk test uçuşunu Fransa’nın Toulouse kentinde 27 Nisan 2005 tarihinde gerçekleştirmiştir. Airbus fabrikalarının alanından havalanan uçak dört saat süreyle uçtu. Altı kişilik mürettebatla yapılan ilk uçuş sırasında A-380, toplam 20 ton ağırlığında teknik aygıtlar da taşıdı. Bu aygıtlar, uçuşla ilgili teknik bilgileri izlemek ve kaydetmek için kullanıldı. Gerekli serifikaları alabilmesi için zorunlu olan 2.500 saatlik test uçuşları 2006 yılı sonlarına doğru tamamlanacak ve ilk teslimat Singapur havayollarına yapılacaktır.

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

Airbus A380-800
รูปจำลองของ Airbus A380
ชนิด	เครื่องบินพลเรือน
นักบิน	2
เที่ยวบินแรก	27 เมษายน พ.ศ. 2548
เที่ยวบินทางการพาณิชย์แรก	พ.ศ. 2549 (โครงการ)
ผู้ผลิต	แอร์บัส
ขนาด
ความยาว	73 ม.	239 ฟุต 6 นิ้ว
ความกว้างปีก	79.8 ม.	261 ฟุต 10 นิ้ว
ความสูง	24.1 ม.	79 ฟุต 1 นิ้ว
ความกว้างปีก	845 ม.²	9,100 ฟุต²
น้ำหนัก
ว่างเปล่า	280,000 กก.	617,300 ปอนด์
เต็มความจุ	560,000 kg	1,235,000 ปอนด์
ความจุผู้โดยสาร	สูงสุด 555 คน (3-คลาส) สูงสุด 840 คน (1-คลาส)
ความจุสินค้า	38 LD3s or 13 pallets
กำลังเครื่องยนต์
เครื่องยนต์	Four Rolls-Royce Trent 900 หรือ Engine Alliance GP7200 turbofans
แรงดัน	1,208 kN	271,560 lbf
สมรรถนะ
ความเร็วปกติ	0.85 มัก (ประมาณ 902 กม./ชม.)	ประมาณ 561 ไมล์/ชม.
ความเร็วสูงสุด	0.89 มัก (ประมาณ 945 กม./ชม.)	ประมาณ 587 ไมล์/ชม.
ขอบเขตการบิน	15,100 กม.	9,383 ไมล์
เพดานบิน	13,100 ม.	43,000 ฟุต
อัตราการไต่ระดับ	ม./วินาที	ฟุต/วินาที

เครื่องบิน แอร์บัส A380 เป็นเครื่องบินห้องโดยสารสองชั้นขนาดใหญ่ ผลิตโดยแอร์บัสแอสอาแอส เครื่องบินสี่เครื่องยนต์ลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 800 คน หรือ 500 คนถ้าวางที่นั่งแบบ 3 ชั้นผู้โดยสารตามเครื่องบินพาณิชย์ปกติ เครื่องบินรุ่นนี้ได้ผ่านกำหนดการทดสอบการบินเที่ยวแรกในวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2548 โดยบินขึ้นจากเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส และจะส่งมอบให้สายการบินพาณิชย์ต่าง ๆ ใน พ.ศ. 2549

[แก้] แนะนำ

A380 ถูกรู้จักมาเป็นเวลาหลายปีในขณะที่มีแอร์บัสมีแผนการผลิต แอร์บัส A3XX มันจะเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อมันเริ่มการให้บริการ

A380 ถูกเปิดเผยในงานของเมืองทูลูซในฝรั่งเศสในวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2548 หมายเลขอนุกรมของผู้ผลิต (MSN - Manufacturer's serial number) คือ 001 และรหัสทะเบียน F-WWOW.

[แก้] ข้อมูลทั่วไป

เครื่องบินแอร์บัสรุ่นใหม่นี้ ในเบื้องต้นจะผลิตขาย 2 แบบด้วยกัน คือA380-800 เป็นแบบ 2 ชั้นสมบูรณ์แบบ สามารถจุผู้โดยสารได้ 555 คน ในชั้นท่องเที่ยว หรือถึง 800 คน ในชั้นประหยัด ในระยะการบิน 8,000 ไมล์ทะเล (14,800 กิโลเมตร) และแบบA380-800F เป็นเครื่องบินสำหรับบรรทุกโดยเฉพาะ บรรทุกสัมภาระได้ 150 ตัน สำหรับการบินระยะ 5,600 ไมล์ (10,400 กิโลเมตร)

[แก้] การผลิต

เครื่องบิน A380 สร้างขึ้นจากหลายๆ ประเทศใน ยุโรปได้แก่ Aeroapatiale-Matra ที่ Toulouse จะทำการประกอบส่วนต่างๆ ของเครื่องบินในช่วงสุดท้าย การสร้างภายในลำตัว ดำเนินการ โดย DASA ที่ Hamburg ทั้ง Aerospatiale และ DASA สร้างส่วนต่างๆของโครงสร้างลำตัวด้วย บริษัท BAE Systems สร้างส่วนของปีก บริษัท CASA ของสเปน สร้างส่วนของแพนหาง บริษัท เครื่องยนต์ก็มีความก้าวหน้าในโครงการค้นคว้า บริษัท Rolls-Royce ก็ดำเนินการ เองโดยลำพัง โดยพัฒนาจากเครื่องยนต์ตระกูล Trent

สิงคโปร์แอร์ไลน์เลือกเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 900 ส่วนบริษัท Pratt และ บริษัท GE ได้ร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์ จากตระกูล GE90 และ PW4000 โดยให้ชื่อว่า GP7200 ซึ่งแผนการปัจจุบันจะมีใบพัด (fan blade) ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 110 นิ้ว มีอัตราส่วนของอากาศที่ผ่านเครื่องยนต์เท่ากับ 8:1 สำหรับใช้กับเครื่องบิน A380 ซึ่งมีแรงขับดันระหว่าง 67,000-80,000 ปอนด์ เพื่อใช้กับโครงการ A380 (B747X จะใช้เครื่องยนต์รุ่น GP 7100 ซึ่งใบพัดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 101 นิ้ว อัตราส่วนของอากาศที่ผ่าน เครื่องยนต์เท่ากับ 7:1) ราคาของเครื่องบินลำนี้ประมาณ 220 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

A380 ลำแรกที่เสร็จสมบูรณ์ที่ "งานแสดง A380" ในเมืองทูลูซของฝรั่งเศส

A380 ลำแรกที่เสร็จสมบูรณ์ที่ "งานแสดง A380" ในเมืองทูลูซของฝรั่งเศส

[แก้] ระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกของ A380 จะใช้ระบบที่มีแรงดัน 5000 psi. (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) แทนการใช้ระบบ 3000 psi. (ปัจจุบัน เครื่องบินพาณิชย์ใช้อยู่คือ 3000 psi.) เพื่อใช้ในการควบคุมส่วนของโครงสร้างที่ใช้บังคับการบิน และทำให้อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ใช้เล็กลง ( แรง = แรงดัน x พื้นที่) และ สามารถลดน้ำหนักของเครื่องบินได้ประมาณถึงตัน

• บริษัท Airbus ได้ประกาศ บริษัทที่ได้รับคัดเลือกให้ ผลิตอุปกรณ์บางชนิดเพื่อมาใช้กับเครื่อง A380 ดังนี้:
  • บริษัท Parker Hannifin Corp.แผนก Electronic Systems Division ได้รับคัดเลือกให้ผลิตระบบเครื่องวัด และระบบบริหารการใช้เชื้อเพลิง
  • บริษัท TRW / Thales ได้รับการคัดเลือกให้ร่วมกัน พัฒนาระบบไฟฟ้าแบบความถี่ไม่คงที่
  • บริษัท Goodrich Corp. ได้รับการคัดเลือก ให้ผลิตระบบการออกฉุกเฉิน (evacuation systems) และระบบล้อประธาน (main landing gear) สำหรับ A380
  • บริษัท Rolls-Royce ได้รับให้ผลิตระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าเครื่องยนต์ Trent 900 ของตัวเอง

รูปจำลองของห้องนักบิน A380

[แก้] ราคา

ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่มีการประเมินราคาไว้ที่ 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อาจจะมีส่วนลดหากมีการสั่งซื้อเป็นจำนวนมาก

(รูปภาพจำลอง) ของ Airbus A380 เมื่อให้บริการในสายการบิน เอมิเรตส์

ลูกค้าที่สั่งจองเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 15 ราย ที่สั่งจองเครื่องบิน 154 ลำ ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2548

สายการบิน	A380-800	A380-800F	Options	เครื่องยนต์
แอร์ฟรานซ์	10	0	4	GP7200
China Southern Airlines	5	0	0	TBC
เอมิเรตส์	41	2	0	GP7200
Etihad Airways	4	0	0	Trent 900
Federal Express	0	10	10	GP7200
ILFC	5	5	0	GP7200
โคเรียนแอร์	5	0	3	TBC
ลุฟต์ฮันซา	15	0	10	Trent 900
มาเลเซียแอร์ไลน์	6	0	0	Trent 900
แควนตัส	12	0	10	Trent 900
กาตาร์แอร์เวย์	2	0	2	TBC
สิงคโปร์แอร์ไลน์	10	0	15	Trent 900
การบินไทย	6	0	0	Trent 900?
ยูพีเอส	0	10	10	TBC
Virgin Atlantic	6	0	6	Trent 900
TOTALS	127	27	60

[แก้] การส่งมอบ

บริษัทแอร์บัสยังไม่ได้ระบุวันเส่งมอบแต่สิงคโปร์แอร์ไลน์ระบุว่าจะได้รับ A380 ในช่วงต้นปี 2006 พร้อมกับสายการบินเอมิเรตส์ และสายการบินแควนตัส ได้ัรับการส่งมอบก่อน พ.ศ. 2551. เครื่องบินใหม่นี้จะให้บริการกับการบินพาณิชย์ครั้งแรกโดย สิงคโปร์แอร์ไลน์จะบินระหว่างลอนดอน และซิดนีย์ โดยผ่าน สิงคโปร์ ในช่วงกลางปี-พ.ศ. 2549 เส้นทางการบินย่อของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ อาจครอบคลุม เส้นทาง สิงคโปร์ - ซานฟรานซิสโก โดยผ่าน ฮ่องกง และบินตรงไปยังปารีส และแฟรงค์เฟิร์ต ส่วนสายการบินแควนตัสแอร์เวย์ (Qantas Airways) ก็ได้ประกาศเช่นกัน ว่าในตอนแรกจะใช้เครื่องบินนี้ บินในเส้นทางบิน ลอสแองเจิลลิส ไปซิดนีย์

แอร์บัสแถลงว่า ในที่สุดแล้ว ตนจะสามารถผลิตและส่งมอบเครื่องบินได้เดือนละ 4 ลำ[1]

[แก้] การบินทดสอบสนามบินสุวรรณภูมิ

วันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2549 เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ลำทดสอบหมายเลข F-WXXL เที่ยวบินที่ AIB 002 มีกำหนดมาบินทดสอบที่สนามบินสุวรรณภูมิเป็นครั้งแรก ลงจอดเวลาประมาณ 13:00 น. และเดินทางออกจากสนามบินสุวรรณภูมิในวันที่ 7 ธันวาคม เวลาประมาณ 12:00 น

[แก้] อ้างอิง

• Airbus A380, วิกิพีเดีย ภาษาอังกฤษ

[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น

• English (ภาษาอังกฤษ)
  • Photo Gallery of the A380 adventure
  • RTÉ News report on the A380 reveal (REAL video)
  • Airbus A380 Specifications
  • Airliners.net - Airbus A380
  • Aircraft-Info.net - Airbus A380
  • Airbus and WTO
  • Airbus A-380 Gallery
  • A380 Pictures on Airliners.net
  • Airbus A380 Photos
  • How the Airbus A380 Works

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

A380-800 presenteras i Toulouse den 19 januari 2005.
Airbus A380
Beskrivning
Typ	Passagerarflyg, (fraktflyg vilket indikeras med ett F efter).
Besättning	17
Kapacitet	555 i 3 klasser eller 853 i enklassutförande
Första flygning	27 april 2005
I aktiv tjänst
Varianter	A380-800 A380-800F
Tillverkare	Airbus
Generella egenskaper
Längd	73,0 m
Vingbredd	79,8 m
Höjd	24,1 m
Vingyta	845 m2
Tomvikt	276,8 ton
Lastförmåga
Maximal startvikt	560 ton
Motor	4 × Rolls-Royce Trent 900 eller 4 × Engine Alliance GP7200
Motorstyrka	4 × 311 kN
Prestanda
Maximal hastighet	1091 km/h
Räckvidd vid maximal vikt	15 020 km
Transporträckvidd
Operativ flyghöjd	{{{max altitud}}}
Stighastighet
Kraft/viktförhållande
Övrigt
Övrigt

Airbus A380-800 är ett flygplan tillverkat av det europeiska företaget Airbus. Det kommer förmodligen att tas i trafik 2007 hos första kunden Singapore Airlines. Flygplanet, som skulle kunna rymma 860 passagerare om inte vissa säkerhetsföreskrifter gällde, är uppbyggt med en passagerardel i två våningar. Det kommer därför att vara världens största passagerarflygplan när det sätts i drift, större än Boeing 747, och det enda flygplan hittills med två hela passagerardäck. Att A380-800 inte kan ta så många passagerare som 860 beror på att det inte är möjligt att utrymma alla på mindre än 90 sekunder.

A380-800 blir grundmodellen och kommer enligt Airbus att ta 555 passagerare i standardkonfiguration. Men det är kunderna, flygbolagen, som bestämmer hur många säten som installeras. Eftersom flygplanet enligt Airbus får betydligt lägre driftskostnader per säte jämfört med nuvarande plan förväntas flera av kunderna välja en inredning med relativt mycket plats för varje passagerare.

Beroende på efterfrågan finns möjlighet att även tillverka en förlängd version, som då kommer att få beteckningen A380-900, samt en förkortad version med beteckningen A380-700.

Projektet [redigera]

Det har kostat ca 11 miljarder USD($) att utveckla flygplanet och priset per plan är ca 300 m USD($). Break-even för Airbus nås vid +400 sålda plan bl.a efter att Airbus fått betala skadestånd efter förseningar av leveranser av detta plan, men de beräknar sälja för 480 miljarder USD under de första 20 åren. I januari 2006 hade 159 plan beställts av 16 olika kunder. Största order har lagts av Emirates som beställt 43 plan. Tillverkningskostnaden för ett flygplan uppges vara 146 miljoner GBP, varav hela 36 miljoner GBP utgörs av motorerna.

Första provflygningen och följande testflygningar [redigera]

Den 27 april 2005 flög Airbus A380-800 för första gången. Start och landning skedde på flygplatsen i Toulouse.

De bilder som läckt ut där man kan se hjulen böja sig intill bristande nivå, är tagna ur ett test där de drar flygplanet i sidled för att kontrollera att hjulen inte hoppar ur fälgarna eller spricker. Detta test är ytterst viktigt då historiska exempel visar hur passagerarplan inte har kunnat lyfta för att något av hjulen har släpats i sidled och spruckit. Bilderna för A380 visade ett mycket gott resultat. Däremot gick det rykten om att bakdelen var för tung, och att det är ett av skälen till att projektet har försenats ytterligare.

Under flygmässan på Le Bourgets flygplats flög A380 med landningsställen utfällda.

Under en turné till Asien och Oceanien flög A380 med 450 vippassagerare i samband med Dubais flygmässa.

Dessutom är 1 av de nu 8 flygande exemplaren (november 2006, FWXXL, FWWDD, FWWEA, FWWSA, FWWSB, FWWSC, FWWSD och FWWOW är deras registeringsnummer) varit i Medellin i Colombia för tester av landning och starter på hög höjd i varmt väder, köldtester gjordes under februari 2006 på Baffinön Kanada. Totalt har de 8 planen flugit mer än 2300 timmar tillsammans under 740 flygturer (november 2006), de hoppas flyga mer än 2500 timmar innan man är klar för certifieringen. A380 kommer först att bli certifierad med Rolls-Royce motorer, de sex första A380 flyger alla med dessa motorer. A380 har hittills landat i 18 länder, Australien, Colombia, Etiopien, Frankrike, Folkrepubliken Kina, Förenade Arabemiraten, Irland, Island,Japan, Kanada, Malaysia, Singapore, Spanien, Storbritannien, Sydafrika, Sydkorea, Thailand och Tyskland, har besökt 38 flygplatser hittills i dessa länder. Vanligast hittills är Rolls-Royce motorer som heter Trent 900, men sedan augusti 2006 flyger A380 även med GP7200 motorer, 7:e A380:n flög för första gången 25:e augusti 2006 den första med GP7200 motorer, 8:e A380:n flög första gången i november 2006. A380:n blev certifierad för passagerartrafik den 12/12 2006 med Rolls-Royce motorer, totalt flögs 2600 timmar och 800 start- och landningar av 80 olika piloter under testflygningarna.

Evakueringstest har gjorts i Hamburg, det första gjordes 26/3 2006. 873 personer ombord evakuerades på 80 sekunder (max tillåtna är 90 sekunder) genom 8 av de 16 nödutgångarna. Av dessa måste 40% vara kvinnor, 35% av alla vara över 50 år gamla och av dessa skall minst 15% vara kvinnor över 50 år, alltså 5,25% av totala antalet ombord. Totalt fanns det 538 passagerare och 11 besättning på nedervåningen och 317 passagerare och 7 besättning på övervåningen, en äldre manlig deltagare bröt benet under testet. Evakueringsutrustningstillverkaren Goodrich har testat utrustningen i sin fabrik.

Taxar ut till startbanan...

...och lyfter.

Beställningar [redigera]

Flygbolag	I tjänst	Typ			Motorer
		A380-800	A380-800F	Optioner	EA	RR
Air France	2008	10		4	*
China Southern Airlines	2007	5				*
Emirates	2007[1][2]	43			*
Etihad Airways	2008	4				*
ILFC		5	5		4
Kingfisher Airlines	2010	5
Korean Air	2008	5		3	*
Lufthansa	2008	15		10		*
Malaysia Airlines	2007	6				*
Qantas	2007	12		10		*
Qatar Airways	2009	2		2
Singapore Airlines	2007	10		15		*
Virgin Atlantic	2008	6		6		*
Summa		134	15	60	72	58
Totalt		159			130

Externa länkar [redigera]

Airbus - beställningar och leveranser

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

Iz Wikipedije, proste enciklopedije

Prvi let letala Airbus A380 med pristankom na tovarniškem letališču v Toulousu, Francija

Airbus A380 je dvonadstropno, štirimotorno reaktivno letalo, ki ga proizvaja Airbus S.A.S. Prvi polet tega letala je bil 27. aprila 2005 v Toulousu v Franciji. Prvi komercialni leti se naj bi pričeli konec leta 2006 po 15-mesečnem testiranju, prvo letalo pa bo prejela družba Singapore Airlines. Med razvojem je to letalo nosilo ime Airbus A3XX, s tem letalom pa je povezan tudi vzdevek Superjumbo.

A380 je največje potniško letalo na svetu, saj prekaša Boeing 747, ki je bilo največje 35 let. Največje komercialno letalo v uporabi je en primerek letala Antonov An-225, vendar pa lahko to prepelje le 80 potnikov.

[uredi] Zasnova

Novi Airbus se trenutno prodaja v dveh različicah. A380-800 lahko prepelje 555 potnikov v konfiguraciji s tremi razredi ali pa do 853 potnikov v konfiguraciji z enim razredom - ekonomskim. Pričakovan doseg za model 800 je 15.000 km (8.000 navtičnih milj). Drugi model je tovorna različica z oznako A380-800F, ki lahko prevaža 150 ton tovora do 10.400 km (5.600 navtičnih milj) dosega. A380-900 je predlagana podaljšana različica, za katero so krila osnovnega modela A380 že zasnovana.

[uredi] Naročila

Do 6. aprila 2006 je A380 naročilo 16 letalskih družb. Trenutno je naročenih 159 letal, vključno s 27 letali tovorne različice. Rentabilnost tega letala naj bi bila dosežena pri prodaji 250-300 primerkov letala. Prejšnji predsednik uprave Airbusa Noël Forgeard je omenil, da pričakuje prodajo 750 letal tega tipa. Uradna cena letala je trenutno 295 milijonov ameriških dolarjev. Kupci pogosto dobijo velike popuste pri večjih ali zgodnjih naročilih.

[uredi] Glej tudi

• seznam potniških letal
• seznam reaktivnih letal

[uredi] Zunanje povezave

• Airbus

Ta članek, ki se nanaša na zrakoplove, je škrbina. Slovenski Wikipediji lahko pomagate tako, da ga dopolnite z vsebino.

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

Iz Wikipedije, proste enciklopedije

Prvi let letala Airbus A380 med pristankom na tovarniškem letališču v Toulousu, Francija

Airbus A380 je dvonadstropno, štirimotorno reaktivno letalo, ki ga proizvaja Airbus S.A.S. Prvi polet tega letala je bil 27. aprila 2005 v Toulousu v Franciji. Prvi komercialni leti se naj bi pričeli konec leta 2006 po 15-mesečnem testiranju, prvo letalo pa bo prejela družba Singapore Airlines. Med razvojem je to letalo nosilo ime Airbus A3XX, s tem letalom pa je povezan tudi vzdevek Superjumbo.

A380 je največje potniško letalo na svetu, saj prekaša Boeing 747, ki je bilo največje 35 let. Največje komercialno letalo v uporabi je en primerek letala Antonov An-225, vendar pa lahko to prepelje le 80 potnikov.

[uredi] Zasnova

Novi Airbus se trenutno prodaja v dveh različicah. A380-800 lahko prepelje 555 potnikov v konfiguraciji s tremi razredi ali pa do 853 potnikov v konfiguraciji z enim razredom - ekonomskim. Pričakovan doseg za model 800 je 15.000 km (8.000 navtičnih milj). Drugi model je tovorna različica z oznako A380-800F, ki lahko prevaža 150 ton tovora do 10.400 km (5.600 navtičnih milj) dosega. A380-900 je predlagana podaljšana različica, za katero so krila osnovnega modela A380 že zasnovana.

[uredi] Naročila

Do 6. aprila 2006 je A380 naročilo 16 letalskih družb. Trenutno je naročenih 159 letal, vključno s 27 letali tovorne različice. Rentabilnost tega letala naj bi bila dosežena pri prodaji 250-300 primerkov letala. Prejšnji predsednik uprave Airbusa Noël Forgeard je omenil, da pričakuje prodajo 750 letal tega tipa. Uradna cena letala je trenutno 295 milijonov ameriških dolarjev. Kupci pogosto dobijo velike popuste pri večjih ali zgodnjih naročilih.

[uredi] Glej tudi

• seznam potniških letal
• seznam reaktivnih letal

[uredi] Zunanje povezave

• Airbus

Ta članek, ki se nanaša na zrakoplove, je škrbina. Slovenski Wikipediji lahko pomagate tako, da ga dopolnite z vsebino.

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.

From Simple English Wikipedia, the free encyclopedia

An Airbus A380 lands in France.

The Airbus A380 is an aeroplane built by a company called Airbus. It is the biggest passenger aeroplane in the world. Even though it is big it is not the biggest airplane in the world (The Antonov 225 is the biggest in the world). Commercial flights are scheduled to begin in late 2007. During the development phase, the aircraft was known as the Airbus A3XX. The A380 is nicknamed Superjumbo. The Airbus A380 can carry over 555 people, and weighs over 250 tonnes. It is still being tested, so people cannot fly on it yet.

BW Bewise Inc. Willy Chen willy@tool-tool.com bw@tool-tool.com www.tool-tool.com skype:willy_chen_bw mobile:0937-618-190 Head &Administration Office No.13,Shiang Shang 2nd St., West Chiu Taichung,Taiwan 40356 TEL:+886 4 24710048 / FAX:+886 4 2471 4839 N.Branch 5F,No.460,Fu Shin North Rd.,Taipei,Taiwan S.Branch No.24,Sec.1,Chia Pu East Rd.,Taipao City,Chiayi Hsien,Taiwan

Welcome to BW tool world! We are an experienced tool maker specialized in cutting tools. We focus on what you need and endeavor to research the best cutter to satisfy users’ demand. Our customers involve wide range of industries, like mold & die, aerospace, electronic, machinery, ,,,etc. We are professional expert in cutting field. We would like to solve every problem from you. Please feel free to contact us, it’s our pleasure to serve for you. BW product including: utting tool、aerospace tool .HSS Cutting tool、Carbide end mills、Carbide cutting tool、NAS Cutting tool、Carbide end mill、Aerospace cutting tool、Carbide drill、High speed steel、Milling cutter、Core drill、Taperd end mills、Metric end mills、Miniature end mills、Pilot reamer、Electronics cutter、Step drill、Metal cutting saw、Double margin drill、Gun barrel、Angle milling cutter、Carbide burrs、Carbide tipped cutter、Chamfering tool、IC card engraving cutter、Side cutter、NAS tool、DIN tool、Special tool、Metal slitting saws、Shell end mills、Side and face milling cutters、Side chip clearance saws、Long end mills、Stub roughing end mills、Dovetail milling cutters、Carbide slot drills、Carbide torus cutters、Angeled carbide end mills、Carbide torus cutters、Carbide ball-noseed slot drills、Mould cutter、Tool manufacturer.