航空難加工材料強度大、硬度高，耐衝擊、加工中容易硬化，切削溫度高、刀具磨損嚴重，如鎳基高溫合金、鈦合金、高強度結構鋼碳纖複合材等被現代航空產品大量採用。
航空難加工材料加工最突出問題是刀具磨損問題及鑽孔毛邊、撕裂情形，直接影響加工效率和成本；此外加工質量也經常成為瓶頸。目前碧威（股）公司針對航太金屬及複合材料鑽孔加工刀具開發，特殊刀口幾何與多複合材質鑽孔加工應對上均有卓越效果。（此報告針對航空難加工材料的鋁合金、銅網碳纖複合材及碳纖材質測試鑽孔）
鋁合金材料鑽孔測試
BW公司開發多角鑽頭使用氣動工具/鑽孔機直接進行鉸孔，工件為航太用高階鋁合金板，進行穿透鑽孔。
| 鑽孔加工條 | 航太用高階鋁合金板 | |
| 加工件 | 厚度3mm 航太用鋁合金板 |  |
| 加工刀具 | BW複合材專用多角鑽頭 | |
| 加工機台 | 氣動工具/鑽孔機 | |
| 加工方式 | 鑽孔，無任何切削油、水與無冷風處理 | |
| 加工條件 | 主軸轉速：6000rpm 加工後用標準孔位公差棒測試，孔位以達到正確公差。 |
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銅網碳纖複合材料鑽孔測試
BW公司開發多角鑽頭使用氣動工具/鑽孔機直接進行鉸孔，工件為航太用銅網碳纖複合材料板，進行穿透鑽孔。
| 鑽孔加工條件 | 銅網碳纖複合材料 | |
| 加工件 | 厚度3mm航太用銅網碳纖複合 |  |
| 加工刀具 | BW複合材專用多角鑽頭 | |
| 加工機台 |
氣動工具/鑽孔機 |
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| 加工方式 | 鑽孔，無任何切削油、水與無冷風處理 | |
| 加工條件 | 主軸轉速：6000rpm 加工後用標準孔位公差棒測試，孔位以達到正確公差。 |
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碳纖維複合材鑽孔測試
BW公司開發多角鑽頭使用氣動工具/鑽孔機直接進行鉸孔，工件為航太用銅碳纖維複合材，進行穿透鑽孔。
| 鑽孔加工條件 | 碳纖維複合材 | |
| 加工件 | 厚度5mm航太用碳纖維複合材 | < |
| 加工刀具 | BW複合材專用多角鑽頭 | |
| 加工機台 |
氣動工具/鑽孔機 |
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| 加工方式 | 鑽孔，無任何切削油、水與無冷風處理 | |
| 加工條件 | 主軸轉速：6000rpm 加工後用標準孔位公差棒測試，孔位以達到正確公差。 |
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